铁路货运基础知识题库试卷(1)

托运人申报、审批装载加固方案时，其()等技术参数及外形轮廓必须真实、准确。

运输过程中作用于货物上的各种力(v≤120km/h，调车连挂速度≤5km/h)，包括纵向惯性力、横向惯性力以及()。

长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器，同时要对()进行捆绑固定。

总公司规定危险货物改变氯酸盐、高氯酸盐、()等包装需经总公司批准。

途中发现加固材料松动，但不会发生货物活动部件旋转、开放的，应()。

铁路零散货物快运组织管理应遵循()安全优质的原则。

货物装载加固应使货物()、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重。

装载站办理铁路军事运输承运手续，应当按照规定核查()等有关证明。

货车装载的货物重量不得超过其容许载重量，其中所指的货物重量包括()。

()企业通过国家铁路运输货物前，铁路局在签订有关协议时应遵守《铁路货物装载加固规则》。

装载木材(包括原木、坑木、小径木、板方材)时，应对每垛起脊部分做整体捆绑，整体捆绑线使用()。

铁路门到门运输一口价包括()。

各()可依据《加规》及本补充规定，结合本单位实际，制定相应的细化管理办法。

货物装载加固材料及装置的技术性能应符合国家标准、()。

集装箱运输的数量指标有()。

铁路运输的集装箱：按长度分为()，以及经总公司运输局批准运输的其他长度的集装箱。

货物自带的()及其捆绑绳索质量不良的，在由托运人改善并符合要求后方可办理运输。

严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏()等。

以下关于装载卷钢的说法，正确的有()。

开关棚车车门时要禁止()。

严禁以()平车蘑菇头等作拴结点。

货物装载加固基本技术要求的核心实质是：在装载()(长度、宽度、高度不超过规定的限制、限界)的前提下，保证货物均衡布载，运行稳固。

集装箱运输应适应市场需要，发展()，提高班列运量比例。

国际联运货物保价收入，优先用于发站和国(过)境站国际联运货物保价运输的()的支出。

超限超重运输电报分为()。

根据《铁路危险货物运输管理暂行规定》的规定：运输()实行全程押运。

以下车种车型中，()不允许增载。

()装运的成件包装货物，以均衡、对称、紧密、稳固、整齐装载、尽量布满车地板、不挤靠车门为原则进行装载。

铁路局不得确定以下自备箱的运输条件()。

以下哪些属于货物损失速报的内容()。

车站交接集装箱时，要核对()，发现各处号码不一致的，不得继续使用。

发站对B行包、货物应组织()，运送途中严格交接检查。

对于单件重量超过()吨、体积超过()立方米或长度超过()米的零散货物，以及有特殊运输需求的零散货物，由发到站确认后受理，并明确装运条件。

木材使用敞车装载时，应()，压缝挤紧;两端木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡。

集装箱办理站应根据需要配置()等装卸搬运机械，提高转场作业能力。

专用货车附设设备设计结构拆解运输时，应()。

散堆装货物的货物装载质量签认卡，应根据所装货物、检测设施及装载加固作业程序的不同选择填记，不得()。

接续站应具备货物快运列车()等基本条件，原则上应为中心站或作业站。

货物快运列车，是指按“五固定”(固定车次、固定始发时刻、固定运行区段、固定编组内容、固定作业地点)客车化模式开行的列车，分为()。

下列物品保管期限为一年的是()。

货物的装载高度、宽度和计算宽度，除超限货物外，不得超过()。

制定《铁路货物运输规程》，是以()的基本原则为依据。

下列货物必须配备押运人员的是()。

根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知()联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要作出记录，重点监控运行;危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。

对承运人责任明确的保价行包、货物损失，()或()向到站或发站提出赔偿要求时，车站均应受理。

圆柱形货物可选用适当规格和材质的()等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。

超限货物装车后，发站应在货物运单、货票、票据封套、编组顺序表上注明()注意事项。

保价补偿范围包括()及其他特定条件的货物。

零散货物快运需求由铁路客服人员统一受理，受理渠道包括：()。