铁路货运员理论题库试卷(1)

集装箱多层码放时，要角件对齐，不得超过限制堆码层数。

车站组织装车时，"货物装载质量签认卡"由装车站复查签认。

铁路局应加强集装箱货源组织，优化运输组织方案，加快集装箱周转，提高运输效率。

对搬入货场的集装箱货物要核对箱体、封号，检查施封是否正确、有效。

托运人可自行装箱，也可委托承运人装箱。

装载加固方案的审理应做到细致、准确、及时。

车站停办集装箱运输业务后，应清查站存铁路箱，及时组织回送。

对承运的活动物，发站应在货物运单、货票、封套上注明“活动物”和“禁止溜放”字样。

车站应对交回的铁路箱空箱进行检查，发现未清扫或未洗刷的可以接收。

专用线、专用铁路装车的，"货物装载质量签认卡"由车站货运交接检查人员进行复查签认。

车站应定期清查站内外的铁路箱，发现账实不符时，及时查明原因并按规定处理。

棚车、保温车装运的货物，实行按"棚车、保温车装载方法"装车制度。

跨装超长货物时，在两辆负重车的中间只准加挂一辆游车。

铁路轮渡不办理危险货物运输。

进入青藏线格拉段(不含格尔木)的空集装箱禁止使用敞车装运。

跨装车组、装有二级超限货物车辆、用于装毒性气体的空罐车禁止溜放。

装载钢板时，货物层间及与车地板间应衬垫防滑。

货车车体倾斜在75mm以内，容许编入列车运行。

铺垫或整理防湿垫枕，清扫货车、货位，整理装车后剩余货物均属于装卸车附属作业内容。

装有毒害品、易燃品、爆炸品、放射性物质、牲畜的车辆，以及需要限速和有押运人员的车辆，不得补入乘载人员的军用列车。

严禁车站()等形式变相收取代理铁路货物运输保险手续费。

托运人托运货物时，应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、()等相关资料。

常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、()等。

中铁集装箱运输有限责任公司(以下称集装箱公司)负责铁路箱的()等资产管理工作。

()应具备作业站功能，()应具备办理站功能。

为确保铁路行包、货物运输安全，加强铁路保价运输管理，根据()，制定《铁路保价运输管理办法》。

车站办理危货箱时，应对()等进行核查，防止匿报、谎报危险货物或在危货箱中夹带违禁物品。

货车上的()长大货物车上焊接的加固部件(装置)、70吨敞车端侧墙上沿的加固环以及在装载加固方案中明确的其他部件(装置)为加固货物时的拴结点。

()等特殊原因运输货物时，装车单位可现场参照货物装载加固基本技术要求确定安全快捷的装载加固方法，保证快速装运和运输安全。

普通平车装运长钢轨时，应()。

货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加()。

年发送()万吨以上的装车点(铁路组织装车的以车站为单位，专用线或专用铁路组织装车的以每一产权单位为单位，下同)，必须安装电子轨道衡(或散堆装货物重力式自动装料衡器)。

货物二级损失是指损失款额()。

货物装载加固暂行方案有效期()。

危险货物仓库(站台)、雨棚等应按每()平方米配置灭火毯1块。

成件包装货物(500千克/立方米以下的轻浮货物除外)按件数和重量托运的，托运人除正确填写全车货物品名、件数、重量外，还应在运单()栏记明货物的单件毛重。

使用机械冷藏车装运易腐货物时，车站应会同()对承运货物的温度和质量进行抽查。

使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时，铁路局应组织装车站比照()的管理要求从严掌握。

装载轮式、履带式货物时，对回转式货物应采取防止转动措施，并根据货物结构特点在()处放置支架。

钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于()的80%，不满足时应采取有效措施防止倒塌。

车辆清扫、货物加固完毕后(敞车装载的可于车门关闭、篷布、专用雨布苫盖前)由()进行装载加固检查时同步摄像。

责任站对途中整倒装、超偏载等信息迅速组织分析、查实，属于装载加固责任的，应按()的原则进行分析处理。

机车车辆限界基本轮廓距轨面的最大高度为()。

涂打“○关”的平车在运行时，()应处于立起关闭状态。

重车重心高度2400mmh。< km h，其中通过侧向道岔限速15 )km mm时，运行限速(>

危险货物办理站按类型可分为()种。

卷钢(含卷板)装车站点应有适应卷钢装载的场地和设备，装车作业人员和技术管理人员要经过由()组织的专业培训。

《铁路法》规定，禁止在铁路线路两侧()米以内或者铁路防护林地内放牧。

装载活动物的车辆与乘坐旅客的车辆应隔离()辆以上。

紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于()mm(由支柱中心线算起)。