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助航灯光上岗证试题(1)

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  1. 跑道边线灯的使用的灯泡及隔离变压器均是()。

  2. 备用油机在使用10年或累计运行2000小时后,应进行()。

  3. 调光系统中控制器的核心是()微型计算机也称()。

  4. 三相交流电路中,负载的连接有()和()。

  5. 每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验。()应当符合《民用机场飞行区技术标准》的要求。

  6. 造成电源短路的原因主要有()或()。

  7. 触电急救的第一步是使触电者()电源。

  8. U=E-R。I称为()。

  9. 跑道中线灯投入运行后,要求亮灯率为()。

  10. 恒流调光器由()和()组成。

  11. 机场助航灯光回路中有接地故障时,调光器显示电流正常,电压比正常电压有所()。

  12. 距跑道终端900M处至距终端300M处,跑道中线灯的颜色是()。

  13. 在飞行期间进行PAPI系统检查,人员和设备不得挡住PAPI灯具的()。

  14. 更换灯具的灯泡前应()灯泡的规格、额定电流和功率。

  15. 电流对人体作用的时间越长,对生命的威胁愈大。

    • 正确
    • 错误
  16. 跑道边线灯是沿跑道()或沿()以外距离不大于3米。

  17. 跑边灯的使用的灯泡及隔离变压器是50W。

    • 正确
    • 错误
  18. 维护检查人员视请况而定维护检查任务中规定之外的区域。

    • 正确
    • 错误
  19. 机场助航灯光回路中有接地故障时,调光器显示电流正常,电压比正常电压有所有所下降。

    • 正确
    • 错误
  20. 停止道灯设在尽可能靠近停止道端,任何情况下不越过停止道端外3米。

    • 正确
    • 错误
  21. 跑边灯的使用的灯泡及隔离变压器是200W。

    • 正确
    • 错误
  22. 为保证灯光串联线路的有效和畅通,在机场灯光电路中采用的是隔离变压器。

    • 正确
    • 错误
  23. 滑行道上滑行道中线灯颜色为红色,方向为双向。

    • 正确
    • 错误
  24. U=E-R。I称为全电路欧姆定律。

    • 正确
    • 错误
  25. 不得用既定的方式进行电气维护操作。

    • 正确
    • 错误
  26. 跑道入口灯始终要求100%的亮灯率。

    • 正确
    • 错误
  27. 投入运行后的进近灯最低亮灯率为100%。

    • 正确
    • 错误
  28. 助航灯光电缆一般采用同轴、同屏蔽的单芯电缆。

    • 正确
    • 错误
  29. 跑道中线灯是由白色和红色组成。

    • 正确
    • 错误
  30. 为保证灯光串联线路的有效和畅通,在机场灯光电路中采用的是低压变压器。

    • 正确
    • 错误
  31. 为保证安全,所有跑道灯具和相关设备的维护检查应在与着陆、起飞相反的方向进行。

    • 正确
    • 错误
  32. 机场灯光供电形式分为串联电路和并联电路。

    • 正确
    • 错误
  33. 电源开路时没有负载,所以又称电源空载状态。

    • 正确
    • 错误
  34. 助航灯光变电站应()机场供电回路的故障。

    • A.设置机场平面图以方便排除
    • B.设置机场施工图以方便检查
    • C.备有机场施工图以方便排除
    • D.备有机场平面图以方便排除
    • E.设置机场平面图以方便检查
  35. 跑道中线灯中距跑道末端1000至600米处为红白相间的跑中灯。

    • 正确
    • 错误
  36. 为保证灯光串联线路的有效和畅通,在机场灯光电路中采用的是升压变压器。

    • 正确
    • 错误
  37. 电路中既有串联电阻又有并联电阻,这种电阻的连接方法称为()。

    • A.这种电阻的连接方法称为电阻的混联
    • B.这种电阻的连接方法称为电阻的并联
    • C.这种电阻的连接方法称为电阻的共联
    • D.这种电阻的连接方法称为电阻的复联
    • E.这种电阻的连接方法称为电阻的串联
  38. 跑中灯的使用的灯泡及隔离变压器是()

    • A.跑中灯的使用隔离变压器是100W
    • B.跑中灯的使用的灯泡50W
    • C.跑中灯的使用的灯泡是2个50W
    • D.跑中灯的使用隔离变压器是200W
    • E.跑中灯的使用的灯泡是2个100W
  39. 滑行道中线灯颜色和方向有()。

    • A.白色,方向为双向
    • B.红色,方向为双向
    • C.白色,方向为单向
    • D.绿色,方向为单向
    • E.绿色,方向为双向
  40. APAPI系统必须以两个()的多灯灯具的翼排灯组成。

    • A.相对固定色彩
    • B.急剧变色
    • C.角度变化
  41. 为保证安全,所有跑道灯具和相关设备的(维护检查应在与着陆、起飞相反的方向进行.)

    • A.维护检查应在与着陆相反的方向进行
    • B.维护检查应在与起飞相向的方向进行
    • C.维护检查应在与着陆相行的方向进行
    • D.维护检查应在与起飞相反的方向进行
    • E.维护检查应在与着陆、起飞相反的方向进行
  42. 如果某一回路调光器的可控硅击穿损坏后,此时调光器的报警内容为()。

    • A.过流
    • B.过载
    • C.过压
  43. 机场助航灯光回路中,灯泡损坏,回路电压显示()。

    • A.升高
    • B.降低
    • C.不变
  44. 确定回路的单点接地,比较简单可靠的方法是在站内()。

    • A.设一点人为通电
    • B.设一点人为接地
    • C.设一点人为短路
  45. 调光器是用来调节机场目视助航灯光的()的一种电器设备。

    • A.开关
    • B.亮度
    • C.光强
  46. 在飞行期间进行PAPI系统检查,人员和设备不得挡住PAPI灯具的()。

    • A.投光透镜
    • B.侧边
    • C.内侧
  47. 跑道边灯投入运行后,要求最低亮灯率为()。

    • A.90%
    • B.100%
    • C.95%
  48. 雷雨天气下()电气维修操作。

    • A.不得进行
    • B.可以进行
    • C.根据需要而定
  49. PAPI首次投入运行时,灯具的亮灯率为(),投入运行后,每台灯具不多于一个灯泡失效。

    • A.100%
    • B.95%
    • C.99%
  50. 助航灯光电源通常由()市电供电,油机做为备用电源。

    • A.1路
    • B.2路
    • C.多路