航行情报人员资格测试题(1)
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在空中飞机出现故障时应查找:
- A.MEL
- B.CDL
- C.MMEL
- D.QRP
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大、中型民用运输机在起飞前必须将水平安定面调整到适当位置,否则:
- A.起飞拉升时飞机将失速坠地
- B.起飞拉升时将不能拉起机头而冲出跑道
- C.不能增大发动机功率
- D.以上都对
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我国ILS的识别莫尔斯电码为几个英文字母:
- A.1个
- B.2个
- C.3个
- D.4个
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关于“机场使用许可证”和“机场开放与关闭”正确的是:1民用机场经验收合格,取得机场使用许可证,方可开放使用2民用机场使用许可证由地区管理局颁发3机场关闭3天以内由机场所在地航务管理机构批准4机场关闭后禁止航空器起降
- A.1234
- B.134
- C.234
- D.14
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下述物理量中,反映空气容纳水汽的能力的量是:
- A.饱和水气压
- B.实际水汽压
- C.相对湿度
- D.露点温度
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喷气式飞机的实用升限是:
- A.最大上升率为0英尺/分钟时的高渡
- B.最大上升率乃30英尺/分钟时的高度
- C.最大上升率为50英尺/分钟时的高度
- D.最大上升率为70英尺/分钟时的高度
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下列属于机组的人员是:
- A.管制人员
- B.签派员
- C.航空电台通信员
- D.在航班上实习的航空情报人员
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自动转报通信网路有两大部分组成:
- A.自动转报主机和记录席
- B.控制席和记录席
- C.自动转报系统和用户终端
- D.自动转报主机和用户终端
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平飞时,随速度不断减小,飞机总阻力的变化规律是:
- A.先增后减
- B.一直增加
- C.先减后增
- D.一直减小
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根据我国民航空域的划分,我国中低空管制区属于:
- A.A类空域
- B.B类空域
- C.C类空域
- D.D类空域
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近地警告系统的报警方式中,如果在一定的无线电高度上,飞机的下降率超过了允许的极限值,发出的报警是:
- A.过大的下降率
- B.过大的接近率
- C.起飞或复飞后掉高度太多
- D.进近着陆时低于下滑道太多
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起飞时,在下列哪种情况下应特别注意尾流的影响:
- A.逆风
- B.顺风
- C.侧风
- D.阵风
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GPS采用本地差分技术,大大提高了卫星导航的:
- A.定位精度
- B.完好性
- C.可用性
- D.连续服务性
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根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类,B737-300型飞机应为:
- A.C1类
- B.C2类
- C.C3类
- D.C4类
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在空中等压面图上不分析的项目是:
- A.等高线
- B.槽线
- C.等温线
- D.天气区
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对于只有1套进近设施及程序的备降机场,其备降天气标准为:
- A.MDH/DH+120米,VIS/RVR+800米
- B.MDH/DH+120米,VIS/RVR+1600米
- C.MDH/DH+60米,VIS/RVR+800米
- D.MDH/DH+60米,VIS/RVR+1600米
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下列哪个频率是国际民航组织指定的陆上紧急通讯频率:
- A.200兆赫
- B.121.5兆赫
- C.500千赫
- D.2181千赫
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空中时间是指:
- A.飞机从撤轮档起到挡轮档止的时间
- B.飞机进入跑道松刹车起飞到落地前轮接地的时间
- C.飞机上完客关舱门到开舱门下完客的时间
- D.飞行时间
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能对某一地区进行连续观测的气象卫星是:
- A.太阳同步气象卫星
- B.极轨气象卫星
- C.地球同步气象卫星
- D.风云一号极轨卫星
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民航VHF地空通信的工作方式是:
- A.单工
- B.半双工
- C.全双工
- D.全单工
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北半球卫星云图上,北部边界光滑、略呈反气旋性弯曲的带状卷云区表示:
- A.冷锋
- B.高空槽
- C.西风急流
- D.高空脊
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采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后供氧时间一般为:
- A.数小时
- B.40分钟~1小时
- C.10分钟~15分钟
- D.3分钟~5分钟
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飞机液压传动系统的基本组成包括:
- A.供压、传动、控制和工作显示四个部分。
- B.液压油、油箱、液压泵和动作筒四个部分。
- C.油箱、液压泵、压力表和蓄压器四个部分。
- D.液压泵、各种传感器、流量控制活门和所传动的部件。
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现代运输机在着陆接地时所有扰流板都全位升起的主要作用是:
- A.增大气动阻力使飞机减速
- B.辅助襟翼增大机翼的升力
- C.辅助副翼进行横侧操纵
- D.卸去机翼大部分升力,提高刹车效率
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海风和山风分别出现在
- A.白天,晚上
- B.晚上,白天
- C.白天,白天
- D.晚上,晚上
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航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是:
- A.只能对燃油加温
- B.只能对滑油散热
- C.既能对燃油加温,也能对滑油散热
- D.既不能对燃油加温,也不能对滑油散热
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下列不属于SITA动态报的是:
- A.CNL报
- B.CLR报
- C.AD报
- D.AA报
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在雷达平面显示器上,下述何种形状描述了对流云降水的回波特征:
- A.范围较大,边界不清晰,有时呈片状
- B.逗点状,结构密实,尺度小
- C.片状,范围较小,边界模糊
- D.块状,尺度小,结构密实,边缘清晰
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继续起飞可用距离是指:
- A.跑道长度+安全道长度
- B.跑道长度+安全道长度-预滑段
- C.跑道长度+可用净空道-预滑段
- D.跑道长度-预滑段
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复杂气象条件下雷雨区飞行禁止飞入积雨云和浓积云中,绕飞时:
- A.只准有雷达的航空器从云中绕飞,但距离积雨云(浓积云)不得少于20千米
- B.云外绕飞时,距离积雨云(浓积云)昼间不少于5千米,夜间不少于10千米
- C.只准昼间从云下目视绕飞雷雨,但航空器与云底的垂直距离不少于500米
- D.飞行真实高度在平原、丘陵地区不得低于300米,航空器距主降水区不少于20千米
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在AM信号中,有用信号是:
- A.载波
- B.调制信号
- C.上、下边带
- D.载波和上边带
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MEL中表示飞行签派人员的工作程序的是:
- A.O项
- B.M项
- C.P项
- D.ER项
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新机长在备降场着陆的天气标准不得低于:
- A.该机场公布的着陆标准
- B.DH+30米,VIS/RVR+800米
- C.DH+60米,VIS/RVR+800米
- D.云高90米,能见度1600米
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飞机在起飞场道结束时和着陆过跑道头时的高度分别为:
- A.15ft,35ft
- B.35ft,35ft
- C.50ft,35ft
- D.35ft,50ft
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利用精密进近雷达实施监控服务时,遇下列情况之一即终止雷达监控进近:
- A.航空器报告看到进近灯光或跑道
- B.航空器报告目视地面
- C.航空器不需要雷达监控进近
- D.以上都对
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飞机过外指点标时,音响和灯光信号是:
- A.3000HZ,白色
- B.1300HZ,琥珀色
- C.400HZ,蓝色
- D.1300HZ,白色
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磁航线角300°,飞机入航后保持预计磁航向310°飞行,测得偏航角+3°,表明:
- A.偏流修正过大
- B.偏流修正过小
- C.偏流修正反了
- D.偏流修正正确
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芝加哥公约规定对“非商业性不定期飞行”的管辖权力正确的是:
- A.无需事先获准,可任意飞入或飞经其它缔约国领土而不降停,或作非商业性降停
- B.只要有适当的理由,飞经国保留令其遵循规定航路或获得特准后方许飞行的权利
- C.飞经国无权令其降落
- D.飞经国不能对其进行检查
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所谓飞机多液压源系统是指:
- A.用于传动飞机多个部件的液压系统
- B.液压系统有多个液压泵共同供压
- C.飞机上有多个相对独立工作的液压系统
- D.以上都对
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AFTN报中的最高等级报为:
- A.SS级
- B.DD级
- C.FF级
- D.GG级
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民航导航系统按照区域可分为:
- A.自备式导航系统和它备式系统
- B.近程导航系统和远程导航系统
- C.终端区域导航系统和航路导航系统
- D.路基导航系统和星基导航系统
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要得到供向座舱的具有适当温度的空调气,其控制原理是:
- A.按需要控制进入空调组件的引气流量
- B.按需要控制冷、热路空气的流量并使之混合
- C.直接控制供入座舱的空气流量
- D.直接控制座舱向外界的排气流量
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停机刹车是一种刹车方式,关于停机刹车的描述,正确的是:
- A.让飞机运动停止下来使用的刹车.
- B.飞机停放或发动机地面工作时,刹住机轮防止飞机滑动.
- C.发动机停止工作时使用的刹车.
- D.使发动机停止工作使用的刹车.
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水汽含量相同,气温不同,则露点温度:
- A.不同
- B.较小
- C.相同
- D.无法判定
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关于一般运行和飞行规则的法规是:
- A.CCAR121部
- B.CCAR25部
- C.CCAR61部
- D.CCAR65部
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局地气温的非周期变化受下列那一个因素的影响最显著:
- A.太阳辐射强度
- B.海陆分布
- C.季节
- D.冷暖空气的水平运动
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在北半球自由大气中,如果航线是左侧风,则高压区在航线的:
- A.右侧
- B.左侧
- C.后方
- D.前方
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根据民用客机适航条例规定,当飞机以其最大巡航高度飞行时,座舱高度不得超过:
- A.2400米
- B.3000米
- C.4000米
- D.4500米
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目前民用高涵道比涡扇发动机常采用的起动方式是:
- A.电起动
- B.空气起动
- C.火药起动
- D.小发动机直接带动起动
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MVT报的主要类型有:
- A.3种
- B.4种
- C.5种
- D.6种