民用航空航行情报人员岗位培训试题(1)
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北半球卫星云图上,北部边界光滑、略呈反气旋性弯曲的带状卷云区表示:
- A.冷锋
- B.高空槽
- C.西风急流
- D.高空脊
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飑线风暴简称飑线,它是:
- A.由飑所构成的风切变线
- B.阵雨和冰雹天气的分界线
- C.雷暴中上升的暖气流和下降的冷气流间的分界面
- D.由排列成带状的多个雷暴云组成的强对流天气带
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不稳定的急行冷锋经过机场时,通常会出现的天气是:
- A.晴朗微风的天气
- B.小雨和雾
- C.层状云和低能见度
- D.积状云、地面大风、阵性降水
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成熟阶段的雷暴单体中,气流的情况是:
- A.盛行下降气流
- B.盛行上升气流
- C.成螺旋形上升
- D.升降气流并存
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常聚集在近地层逆温层下的固体杂质是:
- A.风沙
- B.浮尘
- C.烟
- D.吹雪
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层状云包括:
- A.NsSeAsSt
- B.SeAsCsFs
- C.CiCsAsNs
- D.FsNsAsSt
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大气是一种混合物,它包含有:
- A.空气和水汽
- B.空气和水汽凝结物
- C.空气和固体微粒
- D.气体成分、水汽及液体、固体杂质
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大气不稳定时常产生的垂直运动是:
- A.对流和系统性升降运动
- B.系统性升降运动和波动
- C.波动和乱流
- D.乱流和对流
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当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时,其实际高度的变化是:
- A.逐渐变低
- B.逐渐变高
- C.先变低,后变高
- D.先变高,后变低
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当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云和冻雨时,常形成:
- A.雾凇
- B.明冰
- C.毛冰
- D.槽形积冰
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当机场被积雪覆盖的时候,会大大减小的是:
- A.有效能见度
- B.跑道能见度
- C.着陆能见度
- D.跑道视程
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当空气密度低于标准大气时,飞机的起飞载重量和起落滑跑距离受的影响分别是:
- A.减少,加长
- B.减少,缩短
- C.增大,加长
- D.增大,缩短
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低速飞行时,最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是:
- A.-15℃至-10℃
- B.-8℃至-15℃
- C.O℃至-2℃
- D.-2℃至-10℃
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低空风切变的出现高度是:
- A.地面至离地600米
- B.跑道至离跑道面300米
- C.海平面高度600米以下
- D.地面至离地1000米
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地面风的阵性表现较明显的时间和季节分别是:
- A.早晨,冬季
- B.早晨,夏季
- C.午后,冬季
- D.午后,夏季
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地面风的阵性表现较明显的地区特点是:
- A.地表粗糙,性质差异大
- B.地表平坦,性质差异小
- C.地表粗糙,性质差异小
- D.地表平坦,性质差异大
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地面天气图上的蓝色实线表示:
- A.静止锋
- B.冷锋
- C.切变线
- D.锢囚锋
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对流层顶是一个强大的稳定层,因为:
- A.它的上面是平流层
- B.空气干沽,能见度好
- C.气流平稳,没有对流运动
- D.该处气温直减率小
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地球表面热力性质差异大的地区容易产生的垂直运动是:
- A.对流和系统性升降运动
- B.系统性升降运动和波动
- C.波动和乱流
- D.乱流和对流
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多普勒气象雷达主要用来探测:
- A.机场不同方向的能见度
- B.各种不同的降水
- C.云顶、云底高和云的层次
- D.各高度上的风向、风速、湍流,强的风切变
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对流层自由大气中,高度增加,风的一般变化规律是:
- A.风向趋近于东风,风速增大
- B.风向趋近于西风,风速减小
- C.风向趋近于东风,风速减小
- D.风向趋近于西风,风速增大
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对流运动的水平范围一般为:
- A.几千米
- B.几十千米
- C.几到几十千米
- D.几百千米
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飞机由冷气团一侧垂直穿过稳定的缓行冷锋,首先看到的云是:
- A.卷云
- B.雨层云
- C.高层云
- D.高积云
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飞机所处位置的密度高度,在冷天和热天通常分别为:
- A.低密度高度,高密度高度
- B.高密度高度,低密度高度
- C.低密度高度,低密度高度
- D.高密度高度,高密度高度
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飞机进入较强下降气流和上升气流区时,高度指示会分别比实际高度:
- A.偏高,偏低
- B.偏高,偏高
- C.偏低,偏高
- D.偏低,偏低
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海上风与陆地上风相比,主要区别是:
- A.海上风速大,风向与等压线交角大
- B.陆地上风速大,风向与等压线交角小
- C.陆地上风速大,风向与等压线交角大
- D.海上风速大,风向与等压线交角小
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高空急流形成的原因是:
- A.大气中有大的水平温度梯度
- B.冷锋后有大的水平气压梯度
- C.越到高处,风速越大,最后形成急流
- D.高空槽和高压脊的影响
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海风和山风分别出现在:
- A.白天,晚上
- B.晚上,白天
- C.白天,白天
- D.晚上,晚上
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机载气象雷达的功用是:
- A.帮助飞行员选择最近的航线
- B.引导飞机回避恶劣的天气区域
- C.可用作地形回避和空中防撞的依据
- D.帮助飞行员从雷暴云中飞过
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航线飞行时用来调整高度表的气压是:
- A.本站气压
- B.场面气压
- C.修正海平面气压
- D.标准海平面气压
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积状云包括:
- A.CuTCuCbFc
- B.TCuFeCeSe
- C.CbSeAeCu
- D.FeCuCbCc
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可使大失透明度变差的大气成分是:
- A.水气凝结物和固体杂质
- B.二氧化碳和水气凝结物
- C.水气和水气凝结物
- D.固体杂质和二氧化碳
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据统计,飞机遭受闪电击较多发生在:
- A.夏季
- B.春、秋季
- C.春、夏季
- D.夏、秋季
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局地气温的非周期变化受下列那一个因素的影响最显著:
- A.太阳辐射强度
- B.海陆分布
- C.季节风
- D.冷暖空气的水平运动
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雷暴来临之前,地面风是吹向:
- A.雷暴云区
- B.雷暴前方
- C.雷暴前进的右方
- D.雷暴的反方向
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能降暴雨和冰雹的云是:
- A.Cb
- B.Ns
- C.Sc
- D.As
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气象部门和民航部门规定的计量云量的方法分别是:
- A.十分制,八分制
- B.八分制,十分制
- C.十分制,十分制
- D.八分制,八分制
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气压相等时,较暖和较湿的空气密度分别比较冷和较干的空气密度要:
- A.小,小
- B.大,大
- C.小,大
- D.大,小
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能造成较大气温日较差的有利天气和地理条件分别是:
- A.晴天,陆地
- B.晴天,海洋
- C.阴天,陆地
- D.阴天,海洋
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若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流,其飞行性能常常是:
- A.急剧变坏
- B.先变好,后变坏
- C.先变好,后复原
- D.先变坏,后变好
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晴空乱流出现的一般高度是:
- A.距地面1500-6000米高度范围内
- B.距地面6000米以上高度
- C.距地面9000-12000米高度范围内
- D.距地面12000米以上高空
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强对流天气临近机场时,下面何种征兆表明有强烈的低空风切变:
- A.地面风向雷暴吹去
- B.地面出现降水
- C.雷暴云顶出现云础并有闪电
- D.因强风而形成的沙暴堤
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同一种飞机在低速飞行时,飞行速度越大,飞机颠簸:
- A.范围越小
- B.越弱
- C.强度变化不明显
- D.强度越大
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使用机载气象雷达回避恶劣天气时,应避开那些在雷达屏幕上表现为:
- A.红色和品红色的区域
- B.黄色和黑色的区域
- C.绿色和黄色的区域
- D.绿色和红色的区域
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速度最大的垂直运动是:
- A.对流
- B.系统性升降运动
- C.乱流
- D.大气波动
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我国风沙出现最多的季节是:
- A.春
- B.夏
- C.秋
- D.冬
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卫星云图上,红外云图的色调取决于:
- A.目标反射太阳辐射的大小
- B.目标的温度
- C.目标的高低
- D.目标的表面光滑程度
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我国的平流雾出现的季节主要是:
- A.春,夏
- B.夏,秋
- C.秋,冬
- D.冬,春
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气象部门报告的能见度通常是:
- A.有效能见度
- B.跑道能见度
- C.空中能见度
- D.着陆能见度
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我国辐射雾出现的季节主要是:
- A.春,夏
- B.夏,秋
- C.秋,冬
- D.冬,春