民航总局空管局执照考试题库试卷(1)

天波传输的特点是()。

根据飞行流量管理需要，限制起飞、着陆时刻和空中等待的程序时，下列不属于区域管制室权限的是()。

在()高度上飞行常遇到高云和积雨云。

()可能产生影响飞行的强烈紊流。

电台相对方位角是()。

无线电波经过不同媒质的交界面时，也会产生()现象。

飞机失速的根本原因在于()。

在日常航空天气报告报文中，SCT表示云量的范围在()之间。

国际民航组织定义的航空电信网(ATN)的子网有()类型。

飞机在爬升中，()能在一定时间内获得最大高度。

当VHF收发信机处于“本地工作状态”时，VHF收发信机()。

空中交通管制航路设置转换点是为了()。

飞行程序设计中考虑ILS航向台提供侧方定位时的精度是()。

ILS下滑台信号的覆盖区为()。

ILS的航向指针居中，则说明着陆航空器()。

DME测距系统工作于()。

使用DME弧在扇区内侧部分划分分扇区时，使用的DME弧应选择的范围是()。

飞机在四转弯过程中，如果飞机偏在标称转弯航迹的内侧，应如何修正()。

1m相当于()。

()、定向机、全向信标系统、多普勒雷达、奥m伽导航系统等是用于确定飞机位置的无线电定位系统。

我国平流雾出现的季节主要在()。

B737-300的增升装置包括哪些()。

一般事故征候事件发生后，事件发生所在地的空中交通管制单位应()填写“民用航空安全信息初始报告表”，并报告()。

下列有关最小超障余度的说法正确的是()。

管制空域应当根据所划空域内的()和通信、导航、气象、()能力划分，以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。

某飞机轮胎充气压力4.5千克/平方厘米，按气压分类，此轮胎属于()。

在山区，是否有雷暴产生主要看()。

飞机作ILS进近时，HSI航道偏离杆偏右，下滑指标在零位以上，表明()。

管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前()分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。

1NM相当于()。

高频通信系统用于飞机与地面电台或与其他飞机之间进行调幅和单边带通信联络，它的传播特性适用于()通信。

在雷达测量目标距离的基本公式中，认为电磁波在空气中的传播速度很接近()。

民用运输机旅客氧气系统自动启动时的座舱高度为()。

飞机地速360km/h，按5.0%梯度下降，飞机下降率为()m/s。

下列不属于民航局空管局飞行流量管理单位职责的是()。

无线电指示器RMI()。

航空器着陆前，气压高度表拨正值在QNH上，着陆后高度表指针将表示()。

飞机下降时如采用最小下滑角下滑，此时所对应的速度最接近()。

我国北方某机场正位于冷锋后的冷高压前沿，则该机场可能出现的天气是()。

下列导航设备中，不属于他备式的()。

I类ILS进近，飞行员确定DH时使用()。

现代民航机的副翼分为内副翼和外副翼，其中外副翼()。

在驾驶舱中的起落架信号板上，指示起落架收上锁好的信号是()。

全球按照经度划分为()个时区。

目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有()。

规章通常代表()的安全符合水平。

红外云图上色调为黑色表示该物体()。

有关区域导航描述正确的是()。

航图上的等磁差线是指()。

飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起()。