空管局招聘管制员考试题(1)

起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前20分钟通知塔台管制室。

直读磁罗盘上读出的航向就是磁航向。

塔台管制室提供本场的拨正值时必须说明拨正值所在地的地名。

在尾流间隔标准中，轻型机是指最大允许起飞全重小于或等于7000kg的航空器。

非精密进近起始进近航段主区MOC为150m，副区MOC由150m逐步递减为0。

地面冷高压中空气运动的特点是中心有下沉运动，低层有气流外流。

高空管制区和中低空管制区统称为区域管制区。

沿航路(航线)最低海平面气压低于标准大气压时，最低安全高度应当提高。

机组资源管理指的是有效地利用所有飞行机组成员来达到安全和有效的飞行操作。

高层云和高积云都属于中云。

等角进入方式属于直角航线程序的一种进入程序范畴。

起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前30分钟通知塔台管制室。

飞行程序设计中按照航空器的跑道入口速度对航空器进行分类。

利用ILS、PAR、MLS可以引导飞机做精密进近着陆。

某高原上空一条西飞航路上的保护区内最高障碍物的标高为3300m，则该航路的最低航路高度为3900m。

飞机机头对准电台飞行时，向背台指标一定显示TO。

飞机的动稳定性是由于转动而产生的，而静稳定性则由于其偏离平衡状态而产生。

为了使飞机尽可能在最佳高度层上飞行，节省航班燃油，国际长航线往往采用阶梯巡航方式巡航。

雷达显示屏上显示的C模式高度，其精度容差值为90m。

随着年龄的增长，晶状体发黄，且透光减少，对淡的颜色的敏感度降低。

直线进近的起始进近航段的长度限制为()。

在ILS进近程序中，飞机下降率4.4m/s，FAF距跑道入口的距离为9km，下滑角为3°，则从最后进近定位点到跑道入口的时间为()。

四行程发动机在一个循环中，汽缸点一次火，曲轴转了()圈。

目前，空中交通管制的目标航迹数据获取主要依赖于()和一次雷达系统。

专机飞行，起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报，飞行当日不迟于起飞前()小时发布航站天气预报。

稳定的缓行冷锋来临时，所看到的层状云出现的次序是()。

如果在SSR显示器的几个回答出现近距离断续、环绕的现象，则说明()。

B757飞机做45°坡度盘旋时期过载为()。

机场导航设施的位置应按照()来确定。

在高空天气图上，一个空三角旗和实三角旗分别表示风速为()和()。

雷达终端的基本任务之一是检测目标的回波，判定()。

某飞机轮胎充气压力8千克/平方厘米，按气压分类，此轮胎属于

通报航空器飞越管制移交点或管制区边界点的预计时间、高度及应答机编码等信息时所发电报为()。

航路图上标注的距离应分为()的距离和()的距离。

机上DME显示器通常可显示()。

由西向东飞越日界线，日期()，时刻()。

()直接反映航线积冰条件的最准确信息。

V2速度的定义为()。

在飞行中，需要及时引起飞行机组注意，但不需要立即执行的情况由()颜色的指示灯指示。

在进近过程中，能为航空器提供()的进近属于精密进近。

在II类ILS进近时，飞行员通常采用()操作，并在航空器到达决断高度时接管()操作。

区时是()。

当调制度由30%调整为80%时，AM信号功率将()。

进近程序中最后进近航段使用DME时，应按DME数值每()列出高度数值。

积状云中的降水是()。

活塞式发动机改变功率时要操纵变距杆和油门杆，增加功率时下述几种方法中比较好的方法是()。

现代大型民用运输机起落架的配置型式通常采用()。

仪表离场程序中，如果没有障碍物穿透OIS面时，飞机的最小净上升梯度为()。

航空燃气涡轮发动机内()气体压力最高。

相对湿度的大小表示空气()。