管制员三校联考试题(1)

旅客化学式氧气系统一旦启动供氧后,无法关掉。

在其他条件一定时，飞机展弦比越大，升力线斜率越大。

飞机通信寻址和报告系统(ACARS)一种新的空地数字通信系统。

利用VOR可以实现对空天气广播。

流体无论其是静止的还是有相对运动，流体中都存在摩擦力。

在卫星云图上可以观测到火山灰云。

急流附近产生晴空湍流的概率要比一般对流层中、上部低得多。

精密进近复飞点通常情况设在最低安全高/高度与下滑道的交点处。

在其他参数一定时，飞机的襟翼角度越大则升阻比就越小。

降雨时会引起卫星通信线路质量的下降，从而降低卫星通信系统工作的可靠性。

进入RVSM空域之前，飞行员应当复查RVSM运行所要求设备的状态，确保以下设备工作正常:两套主用高度测量系统、一套自动高度保持装置、一套高度告警装置。

现代民航运输机通过ADC向FMS提供飞机的高度、空速、马赫数和温度信息。

雷达的工作频率是雷达的重要指标，Ku波段是目前一/二次雷达最常用的波段。

飞行中，进入积雨云、浓积云，遇颠簸或其它原因造成航空器姿态剧烈改变，导致人员轻伤(未达重伤程度的其他伤害)或航空器受损属于运输航空事故征候。

与雷暴有关的低空风切变引起的最大危害区出现在快速移动的积雨云后方。

飞机重量一定和要求的过载能力一定时，飞行高度增加，抖振限制的平飞最小马赫数减小，最大马赫数增大。

进场航路的开始点必须是个电台。

无线电导航系统通常只能完成定位。

TCASII提供两个层面的告警咨询，不包括入侵咨询。

所有供国际民航使用的机场都应提供仪表进近图。

测距机系统的工作方式采用空地设备之间的()工作的。

前缘襟翼的主要作用是()。

在我国机场最低着陆标准公布在()中。

最后进近规定的下降梯度为5.2%，当最后进近时的速度200km/h，应保持()的下降率下降。

风角为-40°表示()。

ILS进近限制障碍物的基本ILS面由()组成。

终端(进近)管制区阶梯状外围边界确定规定，机场管制地带外围边界向外()km至(　)km，阶梯最低高为1350m。

当航空器航向改变时，()。

下列因素中可以减小起飞决断速度的是()。

LOC和DME合装时，二者频率()。

飞机重量越大，其最佳爬升速度越()。

影响VOR导航精度的主要外部因素是VOR台周围的()和多路径接收。

潮湿而不稳定的空气被迫沿山坡上升，所形成的云将是()。

我国的十一个飞行情报区是()。

航路NDB台，为航空器提供()。

某机预计10:20到达走廊口，管制员要求航空器由11000ft下降到3000ft进走廊，平均下降率1000ft/分，开始下降时刻和所需下降时间为()。

当交叉定位点是用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得大于()。

民用运输机起飞前必须将襟翼放下到规定的起飞位置，否则()。

在北半球卫星云图上，那种北部边界光滑，略呈反气旋性弯曲的带状卷云区表现的是()。

单个微下击暴流的估计维持时间是()。

根据人体热舒适状态的要求，飞机座舱空调温度范围是()。

紧急或遇险时的二次雷达编码是()。

高涵道比涡扇发动机常用()表征发动机的推力。

在二次雷达天线波束中，对模式S的询问方式为()询问方式。

缩写明语“WSWRNG”的意思是()。

目视飞行时，在同一高度上超越前面航空器应当从前面航空器右侧超越，其间隔应不少于()m。

航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25km以内最高标高()m。

怎样保证中央油箱优先于主油箱供油()。

用于限制障碍物的内水平面，高度为两个入口标高平均值之上()m，以入口中点为圆心，半径()km的范围。

无线电系统所包含的两个基本过程是()。