空中交通管制员试题(1)

在FPL报第15编组栏内，巡航高度/高度层用F，S，A，M四个字母表示，它们分别代表的单位是()。

民航地区管理局调度室的职责是：负责监督和检查本地区管理局管辖范围内的飞行，组织协调本地区管理局管辖范围内各管制室之间和管制室与()之间飞行工作的实施;控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调处理()情况下的飞行;承办()飞行的有关工作，掌握有重要客人、在()地区和执行特殊任务的飞行。

最低安全高度告警系统向管制员提供()告警。

在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示()高度。

使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔不得少于()千米。

实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施()移交。

航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间()分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。

着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器()前1小时研究本场天气，取得本场天气预报和实况。

进近管制室的职责是负责()管制工作。

补班飞行的简字简语是()。

目视飞行的航空器相遇时，()，应当避让()。

使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知()。

下列关于运输飞行的说法中，较准确的说法应是()。

民航工作中，党和国家领导人所乘专机的准备情况报告属于()级事项。

航空器雷达识别移交的方法，正确的是()。

飞机需调到经停站执行专机任务时，调机时间由()确定。

在FPL报第8编组栏内，用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为()。

在我国民航机场，两架航空器同时进近着陆时，管制员通常按()确定着陆顺序。

航空器使用导航设备分散飞行，(使用VOR夹角不少于15度，使用NDB夹角不少于30度)，相互穿越或占用同一高度时，距导航设备应当不少于()千米。

沿西部航路飞越我国境内的外航班机飞行由民航总局报()批准。

管制空域分为A，B，C，D类。A类空域为()，高度为();B类空域为()，高度为();C类空域为();D类区域为()。

有关雷达情报服务，正确的是()。

目视气象条件是用()，距云的()表示航空器飞行的气象条件。

机场区域的范围是指()。

正确使用灯光的规定是()灯光。

目视飞行的航空器在区域管制空域内，改变高度或者穿越航线时，必须征得()同意。

测算航空器间隔的依据是()。

航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的()。

空中交通服务电报中，电报标志CNL表示取消航空器的()。

逆向飞行，航空器在预计相遇点()分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。

在空中交通服务电报中，时间数据应用()表示。

塔台管制员发出起飞许可通常包括()。

监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。

在复杂气象条件下，区域管制员应当()。

SITA电报的发电地址部分正确的是()。

飞行进程单格式内容由()区域组成。

执行专机任务的空勤组在外的住宿及接待工作由承担专机任务的()负责办理，或委托当地机场、航空站代理。

实施雷达引导后，应当在()范围内允许航空器恢复自主领航。

塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排()以上持有执照的管制员值勤。

航空器飞离塔台管制室责任区时，塔台管制室应当与()按规定进行移交。

雷达识别移交的方法是()。

()类空域为中低空管制空域，()米(不含)以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。

当接到专机来本场备降的通知后，空中交通管制人员立即()，保证专机安全落地。

管制员在饮用含酒精饮料后()小时内和处在麻醉剂或其它对执勤有影响的药物作用的情况下，不得参加执勤。

当航空器在到达某一高度层暂时保持时，雷达管制员应当在飞行进程单中该高度层下划()表示。

在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于()米。

航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员，应当于飞行实施前一日()时前，向当地机场报告室提交飞行申请。

按尾流间隔最低标准，航空器机型种类分为()三类。

在实施雷达间隔标准时，雷达管制员不必考虑()。

航空器按仪表飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当在规定的频率上守听，并向空中交通管制单位至少报告以下事项()。