中国航空油料特色维修理论题(1)

沸点是用来衡量油品容易燃烧特性的。

为了防止静电着火，其中一个措施是防止静电泄漏。

减少静电产生的措施有：增大流速，从顶部进油，使油料相互混合，防止漏电。

直接雷电危害是对大地放电引起的，间接雷电危害也是对大地放电引起的。

金属材料不纯便具备发生电化学腐蚀的金属上各部分存在着电极电位差的条件。

雷云对大地放电引起直接雷电危害，内部放电引起间接雷电危害。

常用的补漏材料有环氧树脂、酚醛树脂、环氧聚氨酯树脂等。

物理性爆炸不是化学性爆炸。

电渣焊不属于溶化焊。

灭火器灭火法是将火源与可燃物隔离。

在碳钢中高碳钢在焊接时需要进行高温预热。

在碳钢中低碳钢在焊接时不需要采取特殊的工艺措施。

金属原子含有电子是形成原电池腐蚀的必备条件之一。

避雷针起屏蔽作用，防止放电是避雷针能起保护作用的原因。

化学性爆炸按爆炸时所进行的化学变化可分为三类：简单分解的爆炸物的爆炸、复杂分解的爆炸物的爆炸、爆炸性混合物的爆炸。

在碳钢中可焊接性较好的是高碳钢。

补漏的方法有环氧树脂粘补修复法、螺钉填补法、环氧树脂粘补修复法等。

减少流速会增加静电产生。

闪点不是用来衡量油品容易燃烧特性的。

补漏材料可用酚醛树脂。

化学性爆炸中()在爆炸时伴有燃烧反应

电化学腐蚀必须满足的条件是()。

雷云对大地放电引起()。

可用()对油罐补漏。

()会增加静电产生。

在碳钢中()在焊接时不需要采取特殊的工艺措施。

()不是油料中毒引起的

()可减少静电产生

化学性爆炸中()在爆炸时需要一定的条件。

若油罐泄漏严重可用()补漏。

()是溶化焊的一种。

()是避雷针能起保护作用的原因。

油料及油料蒸汽中毒会使人()。

()是在消防中常用的灭火方式

常用的补漏材料有()等。

从油罐()进油可减少静电产生。

化学性爆炸中()在爆炸时并不一定发生燃烧反应

雷云内部放电引起()。

在消防中常用的灭火的基本方法是()。

在消防中灭火的通常做法是()。

()不可用补漏材料

()灭火法是取消助燃物。

()不属于溶化焊。

避雷针的保护机理是()。

在下列碳钢中可焊接性较差的是()。

()是用来衡量油品容易燃烧的特性的。

防止静电着火事故可采取的措施之一是()。

在碳钢中()在焊接时需要进行高温预热。

下列说法不正确的是()。

补漏的方法有()等。