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2020年民用航空气象人员执照认定考前备考复习试题一

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  1. 给出中气旋的定义

  2. 除非地区航行协议或有关气象当局之间协议另有规定,机场预报应使用缩写明语形式进行交换。

    • 正确
    • 错误
  3. 一般来说,只有当预报平均风速小于6海里/小时4米/秒或12千米/小时时风向风速组中的风向应编报为VRB。风速较大时风向多变,仅当无法预报某个单一风向时才需编报VRB。

    • 正确
    • 错误
  4. BKN表示云量为5/8—7/8。

    • 正确
    • 错误
  5. 重要气象情报的电报应在预期那个现象发生前不多于9小时,最好不多于6小时发布。

    • 正确
    • 错误
  6. 地区气象中心应当收集本地区民用机场的机场天气报告METAR,并编辑例行天气报告公报。

    • 正确
    • 错误
  7. 在重要天气预告图上,符号代表飑线。

    • 正确
    • 错误
  8. 当预期小雨将在机场发生而又不会引起能见度的重要变化时,也要把其特征和适当的强度预报出来。

    • 正确
    • 错误
  9. 趋势型着陆预报无须表明冻雾的开始和停止

    • 正确
    • 错误
  10. 在趋势型预报中“BECMG”变化指示码后可使用缩写FM、TL、AT分别紧接相应的小时和分的时间组指明预报变化发生的时间和时刻。

    • 正确
    • 错误
  11. 有效时段少于12小时的机场预报应每隔6小时发布一次。

    • 正确
    • 错误
  12. 云有重大变化时,只要表明变化的云组即可。

    • 正确
    • 错误
  13. 当预报变化从趋势预报的起始时间开始,但在趋势预报的终止时间前结束时,那么缩写“FM”和与之结合的时间组应该保留。

    • 正确
    • 错误
  14. 重要气象情报电报的内容有气象监视台地名的四字代码。

    • 正确
    • 错误
  15. 飞行气象文件中的天气图上,主要机场应以圆圈表示并用城市名称的第一个字母来识别。

    • 正确
    • 错误
  16. 趋势型着陆预报中必须指明风向变化为50度或以上,变化前和变化后平均风速为5米/秒或以上的地面风。

    • 正确
    • 错误
  17. 在重要天气预告图上,中度飞机结冰应用符号表示。

    • 正确
    • 错误
  18. 当包含在GAMET区域预报中的危及低空飞行的天气现象预期不会发生时,就要发布一份GAMETAMD报,修订的内容是仅限于有关的天气要素。

    • 正确
    • 错误
  19. 预报中所报的任何要素的具体数值必须理解为该预报时段内该要素()的值。

    • A.精确
    • B.近似
    • C.最可能
  20. 阵雨应该标注在中层重要天气预告图中。

    • 正确
    • 错误
  21. 民航气象中心应当收集全国有关机场气象台发布的航路预报。

    • 正确
    • 错误
  22. 当发布机场警报需要定量的标准时,例如关于预期最大风速或预期总的降雪量,这个标准应当由()制定。

    • A.气象台
    • B.气象台和警报用户之间协商
    • C.警报用户
  23. 大范围的烟或雾致使能见度达到()时,应在低层重要天气预告图上标注其存在。

    • A.小于10公里
    • B.小于5公里
    • C.小于6公里
  24. 重要气象情报电报的有效时间应不超过()小时,有关火山灰云和热带气旋的重要气象情报有效时段应延长至()小时。

    • A.64
    • B.86
    • C.42
    • D.46
  25. 在预报地面风时,在某些特定情况下,当由于它的多变性而不可能预报一个平均风向时,风向应用()来表示。

    • A.VRB
    • B.00000
    • C.视具体情况而定
  26. 民航地区气象中心不迟于有效时间前()发布低层重要天气预告图。

    • A.3小时
    • B.2小时
    • C.2小时10分
    • D.3小时10分
  27. 除非地区航行协议或有关气象当局之间协议另有规定,机场预报应使用()形式进行交换。

    • A.缩写明语
    • B.TAF电码
    • C.趋势预报
  28. 如果预报没有云,并且简语“CAVOK”不合适,就应使用简语()。

    • A.SKC
    • B.NSC
    • C.NSW
  29. 在发布有关雷暴或积雨云的低空重要气象情报时不应包括()。

    • A.雷暴
    • B.雷暴伴有的冰雹
    • C.与雷暴或积雨云相结合的颠簸和积冰
  30. 大范围的烟或雾致使能见度小于()时,应在低层重要天气预告图上标注其存在。

    • A.10公里
    • B.3公里
    • C.5公里
  31. 在TAF预报中,预报的能见度应为()。

    • A.最低能见度
    • B.水平能见度
    • C.主导能见度
  32. 在GAMET区域预报中,当没有出现危及低空飞行的天气现象并且没有合适的SIGMET情报时,将用()代替所规定列出的所有条款。

    • A.HAZARDOUSWXNIL
    • B.NOSIG
    • C.NSW
  33. 当预报能见度变化到或经过()时,无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订。

    • A.50米
    • B.150米
    • C.350米
  34. 航路飞行中,高度表的气压基准面是()。

    • A.QFE
    • B.QNH
    • C.QNE
    • D.海平面气压面
  35. 专机飞行,起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报要增加()组的预报。

    • A.温度
    • B.湿度
    • C.相对湿度