MA60机型飞行人员驾驶证考试专项练习1
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右转螺旋桨飞机，螺旋桨反作用力矩力图使飞机
- A.向左滚转
- B.向右滚转
- C.视油门大小而不同
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气象雷达图象显示在：
- A.EHSI上
- B.EADI上
- C.EHSI上和EADI上
- D.交通显示器上
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姿态航向系统2号姿态航向计算机给右驾驶的电子式仪表系统提供姿态航向数据给：
- A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给右驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
- B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据
- C.给气象雷达提供姿态信号，给防撞系统提供姿态航向信号
- D.给飞行数据记录系统，增强型近地警告系统提供姿态航向信号给GPS/导航管理系统提供航向信号
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座舱高度控制器左上角黄色指示灯亮时，表示高度控制器工作在等压模式下哪个信号消失？
- A.计算机信号
- B.空地转换信号
- C.大气数据信号
- D.发动机功率信号
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平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化时：
- A.下降0.65℃
- B.下降1℃
- C.上升0.4至0.7℃
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有利迎角是
- A.最大升力系数对应的迎角
- B.最小阻力系数对应的迎角
- C.最大升阻比对应的迎角
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地速向量与空速向量间的夹角是
- A.偏流
- B.风角
- C.偏航角
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民航地区管理局，行使的职能是由___授权的。
- A.国务院
- B.空中交通管制委员会
- C.民航总局
- D.国务院，中央军委空中交通管制委员会
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直流电源系统主要为飞机用电设备提供___V正常工作电源。
- A.24
- B.28
- C.28.5
- D.30
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飞机被劫持的二次雷达特殊编码是：
- A.7700
- B.7600
- C.7500
- D.7777
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驾驶舱照明系统，仪表板，操纵台和断路器板的工作照明是：
- A.主照明
- B.辅助照明灯盒照明
- C.一般照明
- D.应急照明
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当左空速管全压信息故障时，左驾驶员的应急全压源来自：
- A.右空速管
- B.应急空速管
- C.全压受感器
- D.右空速管和全压受感器
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MA60飞机恒频交流电源由下列：
- A.两台发动机驱动的直流起动/发电机提供
- B.两台发动机驱动的变频交流发电机提供
- C.两台静止变流器提供
- D.一台辅助动力装置驱动的直流起动/发电机提供
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当供油引射泵，应急燃油泵均故障时：
- A.发动机供油自动进入吸力供油状态
- B.发动机供油在人工控制下进入吸力供油状态
- C.不能吸力供油
- D.发动机以自流方式继续工作
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自动驾驶仪接通后哪个配平可以人工操纵？
- A.副翼配平
- B.方向舵配平
- C.升降舵配平
- D.控制补偿器
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利用下面哪一条来检查蓄电池
- A.蓄电池的端电压高低
- B.蓄电池的供电电流大小
- C.电瓶的容量
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结冰探测器的棒体结冰情况由哪个驾驶员观察提示打开结冰探测器加温？
- A.机长观察后提示副驾驶接通结冰探测器
- B.机长观察后命令副驾驶接通结冰探测器
- C.副驾驶观察结冰探测器的棒体上结冰严重，接通结冰探测器
- D.副驾驶观察结冰探测器的棒体结冰严重，提示机长同意后接通结冰探测器
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当氧源压力低于___时，应人工切断客舱用氧。
- A.90bar（1300psi）
- B.97bar（1400psi）
- C.70bar（1015psi）
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在标准大气中，海平面上的气温和气压值是：
- A.15℃、1000hpa
- B.0℃、760mmhg
- C.15℃、1013.25hpa
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驾驶舱责任区是如何分工的：
- A.按机长副驾驶分工
- B.按操纵飞行员（PF）与监控飞行员（PM）分工
- C.按左右座分工
- D.飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（PF）与监控飞机的飞行员（PM）分工???
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在正常情况下，主照明和辅助照明系统有变频115ｖ交流电源提供照明电源。在变频交流电源失效时，主照明系统会自动切换为：
- A.辅助照明
- B.一般照明
- C.应急照明
- D.外柱灯照明
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当机场的场压为1010.2HPA,而机长误调为1001.2HPA时,飞机实际进场高度
- A.偏高；
- B.偏低；
- C.无影响
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当只有一台发电机工作时，左主汇流条和右主汇流条是如何保证所有汇流条供电的？
- A.有左主汇流条保证所有汇流条供电
- B.有右主汇流条保证所有汇流条供电
- C.有应急汇流条保证所有汇流条供电
- D.自动连接在一起，保证所有汇流条供电
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当左发短舱失火时，左发火警控制器自动发出控制信号使：
- A.“左短舱”火警灯亮，驾驶舱警铃响，警告盒上“主发火警”灯亮“主警告灯”闪亮
- B.“左A左B”敏感器故障灯亮
- C.“左短舱”火警灯亮，驾驶舱警铃响，警告盒上“主发火警”灯不亮“主警告灯”闪亮
- D.“左短舱”火警灯亮，驾驶舱警铃响，警告盒上“主发火警”灯亮“主警告灯”亮
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利用VOR导航具有下列哪些优点？
- A.可向飞行员直接提供电台磁方位和自动驾驶交联，可以实现自动导航和测距仪结合，可提供方位、距离信息，便于定位
- B.没有顶空盲区，飞越VOR上空可精确定位
- C.工作频率在超短波波段，不受天气和夜间效应影响，信号稳定
- D.完全不依靠地面任何设备
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TCAS显示器左下角显示黄色的“TCAS”字符表示
- A.CAS67A交通警告与防撞系统工作正常
- B.CAS67A交通警告与防撞系统故障
- C.CAS67A交通警告与防撞系统工作于TA/RAI模式
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MA60飞机在ILS进近过程中，可自动提供偏流角___°以内的侧风修正。
- A.30
- B.40
- C.45
- D.60
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绕飞雷暴云时，在雷达屏幕上，飞机与雷暴云回波边缘的距离不应小于
- A.15千米
- B.25千米
- C.30千米
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驾驶员对客舱广播应将音频选择板上的发射机选择开关置于：
- A.PTT
- B.VOX/IC
- C.SERV
- D.Pa
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地球表面两点之间航程最短的航线是：
- A.等角航线
- B.圆锥投影图上链接该两点的直线
- C.大圆航线
- D.圆柱投影图上连接该两点的直线
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VHF转入收讯时：
- A.控制盒显示窗口无任何显示
- B.控制盒显示窗口出现一个“T”字
- C.控制盒显示窗口出现一个“收字
- D.控制盒显示窗口出现一个“H”
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飞机推出时，前轮转换电门应放在什么位置？
- A.放在起飞着陆位
- B.放在手操纵位
- C.放在OFF位
- D.以上答案：A或B
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在重要天气预告图上，符号“EMBDISLCB”表示：
- A.孤立的雷暴被云层遮蔽，不容易被发现
- B.有的地方能看见孤立的积雨云
- C.有的地方有孤立的，正在发展中的潜在雷暴
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气密座舱的飞机而言，其座舱高度
- A.总是等于飞机的飞行高度
- B.总是大于飞机的飞行高度
- C.总是等于座舱内的气压高度
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下面何种雷暴最有可能出现龙卷
- A.成熟阶段的热雷暴
- B.雷暴在经过河面时
- C.飑线上的强雷暴
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机场附近有雷暴时，可能出现的危险天气是
- A.低空风切变
- B.冰雹和暴雨
- C.积冰和颠簸
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发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角
- A.为正
- B.为负
- C.取决于飞行速度
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民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先得到（）的同意
- A.得到机长的允许
- B.取得机组的一致同意
- C.取得空中交通管制单位的许可
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飞机进近时，规定的标准转弯率是
- A.1°/秒
- B.2°/秒
- C.3°/秒
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自动顺浆测试电门放测试（TEST）位：
- A.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯亮，另一侧发动机钮矩游标增加10%
- B.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯灭，另一侧发动机钮矩游标增加15%
- C.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯熄灭，另一侧发动机钮矩游标增加10%
- D.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯熄灭，另一侧发动??? 矩游标增加15%
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构成航行速度三角形的向量为
- A.空速向量和地速向量
- B.风速向量和地速向
- C.风速向量、空速向量和地速向量
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MA60飞机净飞行航迹飞越障碍物的垂直距离必须至少为：
- A.20ft
- B.35ft
- C.50ft
- D.80ft
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在飞行前进行EGPWS近地警告系统通电检查时，应将右操作台上___开关置于“正常”位。
- A.襟翼检查
- B.起落架检查
- C.警告抑制
- D.襟翼位置开关
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当目视烟雾探测器探测到失火情况时，如何向机组发出警告？
- A.探测器的绿灯自动熄灭
- B.探测器的红灯自动点亮
- C.探测器的喇叭自动发声
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扭矩指示器上的游标显示发动机的：
- A.真实扭矩
- B.目标扭矩
- C.发动机故障码
- D.模拟扭矩
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飞机非精密进近下降到最低下降高(MDH)时，如果不能建立目视参考，应当：
- A.立即复飞
- B.继续下降
- C.保持MDH飞行
- D.保持MDH至复飞点复飞
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对流发展的条件是：
- A.稳定的大气和上升气流
- B.暖湿气流和热力乱流
- C.上升气流和不稳定的大气
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燃油系统包括：
- A.燃油箱、供输油系统、油量表、加油和放油系统
- B.燃油箱、油量表、加油和放油系统、燃油通气系统
- C.燃油箱、供输油系统、油量表、加油系统、燃油箱通气系统
- D.燃油箱、供输油系统、加油、放油系统、燃油箱通气系统
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使用自动驾驶飞行指引仪时，如何证实选择或计划的方式改 了？
- A.按压了某个方式电门
- B.飞行方式信号显示上出现了改变
- C.方式电门上的灯亮了
- D.飞机的飞行姿态发生了改变
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MA60飞机在极端低温环境下飞行，需要提前启动发动机以提供充分的：
- A.发动机预热时间
- B.滑油加温时间
- C.燃油加温时间
- D.客舱加温时间