航空油料加油初级理论试题(1)

在油品计量中要求选用局浸玻璃棒式温度计。

石油密度计分为SY-I型和SY-II型两种型号。

喷气燃料属于轻质油品，所以不具有润滑作用。

喷气燃料颜色变化说明质量已经发生变化。

在接收进口航油或怀疑航油质量受到重大污染时要进行全规格检验。

喷气燃料专机检验的项目包括外观、密度、馏程、闪点、水反应和冰点。

颜色是否正常不能作为喷气燃料外观质量是否合格的判断标准。

过滤分离器排放沉淀检查应排放至油品质量合格为止。

油车油罐排放沉淀检查，与过滤分离器排放沉淀检查不使用同一种外观质量判断标准。

通过闭路取样器目视检查喷气燃料油样无水分、杂质，但颜色发黄也属合格。

油车油罐排放沉淀检查时，若油品质量达不到要求，应继续排放直至合格为止。

化学测水使用过的膜片为普通废弃物，可随意丢弃。

使用化学测水器检测油品水分含量时，膜片出现少量绿色小斑点时油样水分含量一般小于30ppm。

使用闭路取样器目视检查油品质量，应带压排放使容器内油样产生漩涡以便观察。

机动车辆可随时穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业。

加油车辆在加油位置停放时，车头可以正对飞机。

车辆行驶中遇有航空器滑行或被拖行时，应在航空器一侧安全距离外避让。

飞机加油车辆加油时的停放位置，必须避开飞机主发动机喷口。

当飞机在加油时，在停机位内的车辆不得( )。

车辆在航空器活动区的停车位内停放时，车头方向应( )。

非航油作业车辆不得停放在( )。

车辆在航空器活动区停放时，应停放在( )

行驶车辆不得在滑行的航空器前( )内穿行或( )内尾随、穿行

车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，应( )，在确认安全后,方可通行。

机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行分区限速管理，但最高时速不得超过( )

使用化学测水器在安装膜片时，不能( )。

车辆可按( )进入航空器活动区，接受值勤人员的查验。

使用化学测水器检测油品水分含量，判断为合格的标准是( )。

使用化学测水器在安装膜片前，应确保注射器( )。

检查油品质量搬后闭路取样器中的油样应( )。

使用化学测水器对油品水分进行测量前，应首先( )。

使用闭路取样器目视检查油品质量，通过油样外观判断是否合格，必要时用( )测定水分含量。

使用闭路取样器目视检查油品质量，排放至容器内的油量不应少于容器容积( )。

使用闭路取样器对油品质量进行目视检查前，首先应确保( )。

油车油罐沉淀排放时，遇到异常情况应立即查明原因，必要时( )。

油车油罐沉淀排放时，应用玻璃广口瓶接取( )油样。

油车油罐沉淀排放时，用玻璃广口瓶接取油样前应( )。

检查油品质量放出的油样应( )。

油车油罐沉淀排放前做好( )的有效连接。

过滤分离器当日首次排放沉淀时，应从各放沉口至少排放( )油样。

没有闭路取样器的飞机加油车，过滤分离器油品质量检查需要准备( )和( )。

目视检查油样外观合格的标准是( )。

刻度不清及涂料脱落的水银温度计( )。

玻璃温度计按照浸没方式不同可分为( )和( )两种。

密度计压载室内金属弹丸有明显移动时，( )。

喷气燃料中的溶解水在低温时会产生( )。

石油密度计以( )为标准温度。

飞机发动机对喷气燃料理化指标的要求有( )。

3号喷气燃料的闪点为( )。

喷气燃料的良好洁净度要求要保证杂质含量( )，水分含量( )。