内河船员（轮机基础）题库练习卷1
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在MAN-B&WME型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。
- A.0.7MPa
- B.3.0MPa
- C.20MPa
- D.0.7～0.8MPa
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所谓团队，指的是具有不同知识、技术、技能、技巧，拥有不同信息，相互依赖紧密的一流人才所组成的一种群体。团队有（）个重要的构成要素。Ⅰ目标（Purpose）；Ⅱ人（People）；Ⅲ团队的定位（Place）；Ⅳ权限（Power）；V计划（Plan）。
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- B.Ⅲ+Ⅳ+V
- C.Ⅰ～V
- D.Ⅰ～Ⅳ
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下列（）疾病属于人对压力的短期反应。
- A.哮喘
- B.关节炎
- C.消化失调
- D.高血压
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划的主要内容包括（）。
- A.5W2H
- B.5H2W
- C.4W3H
- D.4H3W
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从任务纬度方面理解，轮机部成员在处理各种机舱突发故障是属于（）.
- A.惯例性任务
- B.非惯例性任务
- C.应急性任务
- D.非应急性任务
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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是()的原因。
- A.喷油器压缩弹簧断裂
- B.曲柄销轴承偏磨
- C.活塞与气缸间隙过大
- D.活塞销轴承偏磨
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关于K-CHIEF500/DCC20系统的监视与报警功能，正确的说法是（）。
- A.被监视对象的状态由分布式处理系统进行监测
- B.分布式系统能对各个监测通道的报警和事件信息进行处理
- C.分布式系统将报警和事件的信息打包，并发送给操作站OS（ROS）
- D.以上都正确
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《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》对适任证书所适用的船舶种类的规定是指（）。Ⅰ、散货船Ⅱ、客船、高速船Ⅲ、货物运输船Ⅳ、非货物运输船V、油船、化学品船、液化气体船Ⅵ、水产品运输船
- A.Ⅱ+Ⅲ+V
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+V
- C.Ⅰ~Ⅵ
- D.V+Ⅵ
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计划的主要内容包括（），计划必须清楚地确定和描述这些内容。
- A.What，Why，Who，Where，When，Howmany，Howmuch
- B.What，Why，We，Where，When，Howto，Howmuch
- C.What，Why，We，Where，When，How，Howmuch
- D.What，Why，Who，Where，When，How，Howmuch
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ILO《海事劳工公约》在规则4.1“船上和岸上医疗”中规定，船上和岸上医疗应保护海员健康并确保其迅速得到船上和岸上医疗，包括（）和医疗箱中药品每隔不超过（）个月进行定期检验。
- A.医疗器械配置/12
- B.医疗指南配置/18
- C.医疗指南配置/12
- D.药品配置/12
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满足《NOx技术规则》的发动机氮氧化物（NOx）释放下限值为（）.Ⅰ、n＜130r.p.m；NOx＜17；g/kw?hⅡ、130＜n＜2000r.p.m；NOx＜45×n-0.2；g/kw?hⅢ、n＞2000r.p.m；NOx＜9.8；g/kw?h
- A.仅Ⅰ正确
- B.Ⅰ和Ⅱ正确
- C.Ⅰ~Ⅲ都正确
- D.仅仅Ⅱ正确
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MARPOL73/78附则Ⅵ规定，对NOx的限制的适用对象是（）。Ⅰ、2001年1月1日或以后建造的输出功率超过130kW的柴油机Ⅱ、经主要改装的输出功率超过130kW的柴油机Ⅲ、应急柴油机
- A.仅仅是Ⅰ
- B.仅仅是Ⅱ
- C.Ⅰ~Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ
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团队成员可分为八种类型，其中协调者的优点是（）。
- A.目标性强，待人公平。
- B.随时愿意挑战传统，厌恶低效率，反对自满和欺骗行为。
- C.冷静、判别能力强。
- D.随机应变，善于化解各种矛盾，促进团队合作。
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团队每一个成员都应留心所发生的（）以便及早发现失误并避免失误链的形成。
- A.紧急情况
- B.任何情况
- C.错误情况
- D.特殊情况
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我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，申请航区扩大考试、评估者，应持有与所申请航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书，并实际担任其职务满（）。
- A.3个月
- B.6个月
- C.9个月
- D.12个月
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广义的计划工作是指制定计划、执行计划和（）三个阶段的工作过程。
- A.组织计划
- B.反馈计划
- C.检查计划
- D.安排计划
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在AUTOC20主机遥控系统中，设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。.
- A.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半
- B.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3
- C.保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
- D.保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率
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团队是由一起工作以完成（）的个体组成的一个群体。
- A.共同任务
- B.共同目标
- C.共同意愿
- D.共同利益
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国际压载水管理证书的检验种类有（）。Ⅰ、初次检验；Ⅱ、年度检验；Ⅲ、期间检验；Ⅳ、换证检验；V、附加检验；Ⅵ、特别检验。
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋V＋Ⅵ
- B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋V＋Ⅵ
- C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V＋Ⅵ
- D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋V
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海上事故或灾难几乎总是由一系列（）事件导致的。
- A.严重的
- B.不严重的
- C.重大的
- D.重要的
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关于现场总线系统FCS，下列说法中正确的是（）。①系统最底层的控制单元均具有数字通信功能②上位机和下位机之间采用4～20mA模拟量信号传输③FCS是1对N结构，即一条数字通信线连接N个设备，故FCS能大大减少连接电缆④目前，机舱现场总线的标准已经统一为LonWorks标准
- A.①②③
- B.①③④
- C.②④
- D.①③
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下列（）疾病属于人对压力的长期反应。
- A.偏头痛
- B.背痛
- C.皮肤过敏
- D.中风
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国际劳工组织是联合国的一个专门机构，他的作用旨在（），促进国际公认的（）。
- A.团结全世界海员/社会公正
- B.促进社会公正/海员权利
- C.促进社会公正/人权和劳工权益
- D.促进人权/劳工权益
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以下不属于轮机部向公司主管部门送报的（）。
- A.各种机务报表和维修保养计划执行情况报告；
- B.机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表；
- C.全体船员的技术状况和思想状况；
- D.有关设备安全和性能的特殊情况报告。
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ILO《海事劳工公约》在规则2.4“休假的权利”中规定，下列情形不属于带薪年假（）。Ⅰ、公共和习惯假日Ⅱ、因病、受伤等无能力工作的时间Ⅲ、受雇期间准许的度假Ⅳ、补偿假日V、工作满一年的20天休假。
- A.除Ⅲ其他都是
- B.Ⅰ+V
- C.Ⅰ+Ⅳ
- D.Ⅰ～V
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船舶自动电站的计算机软件系统不具备（）功能。
- A.粗同步并车控制
- B.发电机无功功率自动控制
- C.发电机运行台数控制
- D.故障监视及报警
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我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，申请三管轮适任证书考试者，应持有相应航区、等级的值班机工适任证书，并担任其职务满（）个月者，可申请考试。
- A.12
- B.15
- C.18
- D.24
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RT-flex系列电控柴油机与MANB&WME系列电控柴油机的相同点是（）。①取消了凸轮轴；②采用电子控制、伺服油驱动；③采用机带伺服油泵；④采用机带燃油泵
- A.①②
- B.①②③
- C.①②④
- D.①②③④
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人为过失中的疏忽和失误主要包括（）。
- A.注意力分散和偏见；I
- B.正常可预见环境的变化；II
- C.压力和疲劳；IV.动力系统故障。
- D.I+II+III
- E.II+III+IV
- F.I+II+IV
- G.I+II+III+IV
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预防产生过失的方法主要有（）。
- A.提前做好计划；I
- B.培养安全的做法与习惯；II
- C.检查和监督其他人；IV.接受他人的检查和监督。
- D.I+II+III
- E.II+III+IV
- F.I+II+IV
- G.I+II+III+IV
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STCW公约马尼拉修正案中，强调的是（）。
- A.机舱人力资源
- B.机舱设备资源
- C.机舱消耗资源
- D.机舱信息资源
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每班下班前，值班轮机员应将主机平均转数和海水温度知告值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（）和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志。
- A.航速
- B.航程
- C.累积航程
- D.平均航速
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下述哪一措施对控制柴油机有害物的排放无益。（）
- A.改进燃烧过程
- B.排气后处理
- C.改善燃油品质
- D.增加压缩比
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在装油完毕后，应该注意下列（）事项。
- A.装油速度
- B.燃油数量
- C.装油的先后顺序
- D.燃油的规格
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我国《海船船员值班规则》规定，值班轮机员在判断机电设备发生下列哪些情况时，应立即报告轮机长（）。Ⅰ、推进机械遭到破坏；Ⅱ、监视系统遭到破坏；Ⅲ、调节系统遭到破坏。
- A.Ⅰ+Ⅱ
- B.Ⅰ+Ⅲ
- C.Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX排放比较有效的方法有（）.
- A.采用燃料电池
- B.喷水法、催化剂法
- C.喷水法
- D.催化剂法
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2008年10月经修订的MARPOL公约附则Ⅵ将在硫氧化物（SOx）排放控制区（ECAs）内的硫化物含量限量指标自2010年7月1日起被减少到了（）。而到了2015年1月1日这一指标将下降到（）。
- A.1.5%/1%
- B.1%/0.5%
- C.1%/0.1%
- D.0.5%/0.1%
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下列不属于公约规定进行压载水管理检验和认证要求的适用对象的是（）。Ⅰ、船舶；Ⅱ、浮动的平台；Ⅲ、移动储存装置；Ⅳ、移动生产、储存或卸载装置。
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
- B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
- C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
- D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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ILO海事劳工公约规则“卫生与安全保护及事故预防”中规定，事故统计应记录工商的（）。Ⅰ、次数Ⅱ、性质Ⅲ、原因和后果
- A.Ⅰ、Ⅱ
- B.Ⅰ、Ⅲ
- C.Ⅱ、Ⅲ
- D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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属于赫茨伯格的双因素理论中保健因素的是（）。
- A.工作本身
- B.进步
- C.责任
- D.地位
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有效沟通的原则是（）。Ⅰ能听话Ⅱ能够举例说明Ⅲ能清楚说明Ⅳ能赞美V能说会道Ⅵ能变通
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
- D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
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在K-CHIEF500系统中，更换DPU模块时，需要（）。
- A.通过电位器调节零点和量程
- B.通过OS下载参数
- C.通过拨码开关设置地址
- D.通过跳线设置地址
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以下属于大管轮主管的工作内容是（）。
- A.执行机炉舱检修、保养工作
- B.主管发电原动机等设备
- C.主管锅炉、加班机械设备
- D.主管船舶推进装置及其附属设备
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（）是培养情景意识的保证。
- A.良好工作态度的形成
- B.轮机知识的积累
- C.重视注意力的分配
- D.加强轮机管理的关联研究
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构成团队的5个重要的构成要素中，最核心的是（）。
- A.目标
- B.人
- C.团队的定位
- D.计划
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和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了（）。①凸轮轴；②排气阀驱动装置；③起动空气分配器；④凸轮轴驱动装置；⑤主起动阀；⑥燃油喷射器。
- A.①②③④
- B.②③④⑤
- C.①③④⑥
- D.②③⑤⑥
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我国《海船船员考试和发证规则》规定，专业性评估不合格者，海事管理机构可根据评估的实际情况要求其重新（）或对其签发以其评估后确认的能力相适应的（）的适任证书。
- A.培训/较低等级
- B.培训/较低等级、职务
- C.考试/较低职务
- D.培训和考试/较低等级、职务
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在采用注入顶出法更换压载水时，至少应向压载舱内泵入（）倍于舱容量的海水。
- A.2
- B.3
- C.4
- D.5
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工资和奖金是满足以下哪方面需要的激励因素（）。
- A.生理的需要
- B.安全的需要
- C.尊重的需要
- D.自我实现的需要
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开设机舱资源管理课程，我们从中学什么？（）
- A.理念的改变
- B.态度的改变
- C.行为的改变
- D.以上均是