一等船舶三副《航道与引航》试题(1)
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通行信号标在设置时,其横桁与河岸:
- A.垂直
- B.平行
- C.斜交
- D.保持30°交角
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作为转向点、吊向点或过河点的物标,应:
- A.轮廓清楚、色泽明显
- B.容易辨认
- C.最好能在夜间发挥作用
- D.以上都对
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引航中,判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势,除了可以看其号灯、号型的显示外,还可以看其:
- A.船舶轮廓
- B.激起的水花、波浪
- C.烟、旗等飘飞方向(无风时)
- D.A、B、C均对
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下列不属于转向点运用方法的航行术语有:
- A.开门叫舵,开门转向
- B.担腰转向
- C.驾驶台平行某物标转向
- D.挂、置某物标于左(右)舷多少度
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顶推船队航行时,常采用“开门叫舵”方法,其要点是估计______处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。
- A.船队首部
- B.驾驶台
- C.船队重心附近
- D.船队尾部
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过河点可分为______过河点。
- A.大船和小船
- B.常年和季节
- C.江船和海船
- D.自然和人工
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船舶逆流航行,在选择航路时应综合考虑______等因素。
- A.缓流区航道水深分布及位置
- B.过河航行的次数
- C.本船的操纵性能
- D.以上都对
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导标的功能是:
- A.由前后两座标志所构成的导线标示航道的方向
- B.指示船舶沿导线标示的航道航行
- C.A+B对
- D.A、B都不对
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对_____的分析,是船舶引航中的一个重要环节。
- A.水文
- B.航道
- C.航行条件
- D.气象条件
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天气预报中的风力等级是按______确定的。
- A.阵风风速
- B.瞬时风速
- C.平均风速
- D.最大风速
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气象台通常预报的气温是指离地面_____高阴凉通风处的空气温度。
- A.1.5米
- B.2.0米
- C.2.5米
- D.3.0米
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反气旋在北半球,风呈______吹。
- A.反时针方向从中心向外
- B.反时针方向从外向中心
- C.顺时针方向从中心向外
- D.顺时针方向从外向中心
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山区河流的横断面形态多呈______型。
- A.抛物线
- B.“V”或“U”
- C.“W”
- D.不对称三角型
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潮区界以下受潮汐影响的河段称为:
- A.过渡段
- B.喇叭型河口
- C.三角洲河口
- D.感潮河段
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关于雾的预兆,下列说法哪个不正确?
- A.久雨初晴夜晚天气晴朗
- B.白天南风大,夜晚风息
- C.日落西山,乌云接日
- D.夜航中水面冒烟,航标灯发毛
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关于平流雾的特点下列说法哪个不正确?
- A.平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨
- B.平流雾出现的适宜风力为2~4级
- C.平流雾的浓度和厚度大,水平范围广
- D.春夏多,秋冬少
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内河航行图改正的关键是确定位置,位置的确定一般至少要有______要素。
- A.标位和距离2个
- B.测量点、方位和距离3个
- C.标位、方位和距离3个
- D.方位和距离2个
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低压系统控制之下的地区盛行上升气流,故在一般情况下天气:
- A.多阴雨
- B.急剧变化
- C.不稳定
- D.晴好
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某航道图上的比例尺为1:5000或1/5000,若在图上量得某处航宽为4cm,则实际航宽为:
- A.20m
- B.400m
- C.200m
- D.2000m
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航行图中有一符号它表示:
- A.深度超过6.5m的沉船
- B.深度不及6.5m的沉船
- C.深度不明的沉船
- D.性质不明的障碍物
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航行图中有一符号它表示:
- A.侧出水深的沉船
- B.性质不明的沉船
- C.性质不明的碍航物
- D.深度不明的沉船
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在一个潮汐周期内,从低潮时到高潮时的时间间隔为:
- A.涨潮时
- B.落潮时
- C.停潮
- D.平潮
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目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分,一般采用______制作。
- A.高斯图
- B.渐长纬度图
- C.墨卡托图
- D.以上都对
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若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标,且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为:
- A.每侧浮标连线之间的区域
- B.每侧浮标内50m处的连线之间的区域
- C.A、B都对
- D.A、B都不对
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要求内河航标在夜间全部发光是属于:
- A.第一类航标配布
- B.第二类航标配布
- C.第三类航标配布
- D.重点类航标配布
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可以从顶标颜色上分出左右岸的内河航标有:①过河标、沿岸标②侧面标③泛滥标④横流标⑤左右通航标⑥示位标
- A.①②③④
- B.①②⑤⑥
- C.①②④⑤
- D.③④⑤⑥
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鸣笛标通常设在:
- A.通航控制河段的上下游两端河岸上
- B.上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
- C.以上都对
- D.以上都不对
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关于弯道环流,下列说法不正确的是:
- A.表层水流自凸岸直指向凹岸
- B.底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸
- C.表层水流就是通常所指的扫弯水
- D.弯道环流是一种旋转前行的螺旋流
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船闸引航道包括______几部分。
- A.导航段、停泊段、制动段
- B.导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段
- C.导航段、调顺段、制动段
- D.导航段、停泊段、过渡段
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涨水时,特别是水位急涨时,在顺直河段产生的双向环流的特点是:
- A.面流对流、底流背流
- B.面流向左、底流向右
- C.面流向下、底流向上
- D.面流背流、底流对流
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岸嘴、矶头等突出物下方的回流称:
- A.压力回流
- B.吸力回流
- C.旋转流
- D.往复流
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某一顺直河段的水流流向为东北向,又恰遇东北风,则此时为______,所以易产生大风浪。
- A.风流作用力同向
- B.风流作用力异向
- C.顺流风
- D.横风
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平潮的中间时刻称为:
- A.停潮时
- B.高潮时
- C.低潮时
- D.平潮时
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关于平原河流下列说法不正确的是:①沙质、泥质河床②航道稳定少变③流速较小④流态复杂⑤水位变幅小
- A.②④
- B.④⑤
- C.①④
- D.②③
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关于中游段下列说法不对的是哪一个?
- A.河床主要由卵石和泥沙组成
- B.冲淤变化明显
- C.常有浅滩和汊道
- D.水位变幅大
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按《内河通航标准》要求,1~5级航道以______为代表性船型船队。
- A.分节驳顶推
- B.拖带、机动驳顶推
- C.拖带、机动驳顶推和分节驳顶推
- D.C都对
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潮汐的类型及其特点主要取决于:
- A.地球自转规律
- B.月球对地球引力及其轨道近地点、远地点
- C.地球自转及其轨道近日点、远日点
- D.月、地、日三者之间的相对位置
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一般来说,河口地区弯道段的潮水转流规律是:
- A.弯道出口比进口先转流
- B.弯顶处比顶点处先转流
- C.凹岸比凸岸先转流
- D.凸岸比凹岸先转流
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在弯曲段,连接上下两弯道段的直线部分称为______。
- A.顺直段
- B.过渡段
- C.弯道中心
- D.最弯段
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为了便于船舶迅速和安全地通过船闸,一般船闸都设有______,有的船闸还设有牵引设备。
- A.系船桩、号灯、号型和航标
- B.系船设备、信号设备
- C.系船环、航标
- D.系船桩、信号设备
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可视为河流的展宽段,对河流的水位,流量起调节作用,船舶通航能力较大,这样的湖泊称为______。
- A.过流湖
- B.外流湖
- C.内流湖
- D.内陆湖
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根据流速在不同水位期的变化规律,一般来说,枯水期______,而洪水期则正好相反。
- A.浅滩河段流速大,深槽河段流速小
- B.浅滩河段流速小,深槽河段流速大
- C.弯曲河段流速大,顺直河段流速小
- D.主汊流速大,支汊流速小
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横流按其成因和出现地点可分为______三类。
- A.吸入流、挑流、推压流
- B.内拖流、背老水、困荡水
- C.护岸水、披头水、扫弯水
- D.两来水、两荡水、交叉水
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航行图中的“高程”是指:
- A.吴淞高程
- B.黄海高程
- C.东海高程
- D.大沽高程
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目前,我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在______,且通称为当地基准面或当地零点。
- A.不同高度
- B.同一高度
- C.有记录以来历年最最低水位
- D.B和C都对
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某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称:
- A.水位
- B.水深
- C.图示水深
- D.零点高程
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目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种:
- A.绝对水位基准面
- B.海拔高度基准面
- C.当地零点或称当地基准面
- D.A、B、C均错
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当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的______的起算面。
- A.水位和水深
- B.实际水深
- C.水位和图示水深
- D.图示水深
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以基本零点起算的水位叫:
- A.当地水位
- B.基本水位
- C.绝对水位
- D.高程
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下列航道尺度中,随水位的增大而减小的是:
- A.航道深度
- B.通航高度
- C.航道宽度
- D.航道曲率半径