三等船舶二副《航道与引航》试题(1)

在入湖河口处，一般汊道多，且______，航行较困难。

急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为汹恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程称为该滩的：

吊拖船队通过浅滩河段时，应______拖缆。

在浅滩河段，对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择，因此首先应注意的是：

船舶进入浅水区时，会出现______现象。

船舶在大风浪中航行，下列说法哪个正确：

浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成_____，严重影响着船舶的安全航行。

下列航行通告哪个是由航道部门发布的：

在支流河口段，当______时，回流的强度显著增强。

下行吊拖船队进入支流口，关键是：

在洪水期，急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没，河宽骤增，主流可能会出现切滩撇弯现象，此时凹岸旁将出现大片：

船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有：

一般来说，水深方向上的潮水转流规律是：

吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意：

顶推船队如果在转向时一次性转舵过大会出现______现象。

利用“淌流过弯法”进行操作时，船队进入弯道后，应用倒车操倒车舵，使船首吊向凹岸，船尾在凸岸边缘，保持船队首尾线与主流流向：

引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其：

一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是：

顶推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计______处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。

作为转向点、吊向点或过河点的物标，应：

潮高基准面至水面的垂直距离称为：

岸标的作用距离从该标位置_____的水沫线处起算。

过河点可分为______过河点。

对_____的分析，是船舶引航中的一个重要环节。

船闸引航道包括______几部分。

天气预报中的风力等级是按______确定的。

潮区界以下受潮汐影响的河段称为：

山区河流的横断面形态多呈______型。

关于雾的预兆，下列说法哪个不正确：

设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处，标示该标两侧都是通航航道的标志是：

水流受到障碍物的阻挡，产生上升流，受纵向水流抑制的影响，涌出水面力量微小，呈现紊乱状如密集的小泡水称：

航行图中有一符号它表示：

内河航行图改正的关键是确定位置，位置的确定一般至少要有______要素。

某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000，若在图上量得某处航宽为4cm，则实际航宽为：

航行图中有一符号它表示：

船舶的航速大小与______有关。

航行图的改正一般分为大改正，小改正和非正式改正三种，其中用得最多的是：

潮汐表所采用的时刻是：

潮汐现象主要随______的运行情况而变。

纵比降与流速的关系是：

混合环流一般发生在：

某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为______，所以易产生大风浪。

一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为：

在统计时段内，高于、低于年平均水位的机会相等的水位称：

已知长江某处礁石的图示水深为零下1.2米，当地水位为4.0米，若某轮首吃水为4.5米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮______从礁石上安全通过。

当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的______的起算面。

为了便于船舶迅速和安全地通过船闸，一般船闸都设有______，有的船闸还设有牵引设备。

航标作用距离是指______。

以基本零点起算的水位叫：

下列航道尺度中，随水位的增大而减小的是：