一等船舶大副《船艺》试题(1)
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B级航区船长大于30m的船舶每层甲板至少配______个救生圈。
- A.2
- B.4
- C.6
- D.8
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为了防止和减少金属的腐蚀一般采用的方法是：
- A.电极保护法
- B.涂层保护法
- C.除锈保护法
- D.A+B
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船体腐蚀主要是由______引起的。
- A.物理腐蚀
- B.干燥气体腐蚀
- C.化学腐蚀
- D.电化学腐蚀
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下面有关涂料施工中注意事项的说法正确的是：（1）舱内施工应防止中毒，人员在舱内时间不能过长（2）存放涂料和涂料施工场所，禁止使用明火（3）在甲板边缘工作时应面向舷内，防止失足落水（4）收尾工作中把剩漆集中，漆刷浸于水中（5）新漆刷可直接使用
- A.（1）（2）（3）（4）（5）
- B.（1）（2）（3）
- C.（1）（3）（4）
- D.（1）（2）（4）
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手工除锈的顺序是：
- A.从上到下、从里到外
- B.从上到下、从外到里
- C.从下到上、从里到外
- D.从下到上、从外到里
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淡水舱在涂水泥浆后为防水泥粉化，一般隔______天装水。
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
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钢质船体水下部分的油漆面上再涂一层______，可防止生物化学腐蚀。
- A.防污漆
- B.防锈漆
- C.红丹
- D.防滑漆
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船舶水线以下常涂的涂料是：
- A.830沥青漆
- B.831沥青漆
- C.红丹
- D.A+B
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醇酸树脂漆中的含油量在______以下者称为短油度。
- A.70%
- B.60%
- C.50%
- D.30%
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调色时，应以______为基础，慢慢加入______。
- A.红色/黄色
- B.浅色/深色
- C.深色/浅色
- D.红色/其他色
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溶解强挥发快可用于溶解硝基漆的酯类溶剂是：
- A.松香水
- B.香蕉水
- C.丙酮
- D.乙醇
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空气管的下口置于各油水舱______角落的内底板上。
- A.前部
- B.中部
- C.后部
- D.下部
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舵按支承方式可分为： (1)绞链支承舵 (2)悬挂舵 (3)半悬挂舵
- A.(1)(2)
- B.(1)(3)
- C.(2)(3)
- D.(1)(2)(3)
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襟翼舵的特点是舵叶可分为主舵和副舵，副舵面积约为主舵的：
- A.1/2
- B.1/3
- C.1/4
- D.1/4 ～ 1/2
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舱底水系统的布置应保证船舶在正浮或横倾______时，均应将各舱舱底水排出。
- A.3°
- B.4°
- C.5°
- D.8°
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使用人力应急舵时，应______电动机上的离合器。
- A.合上
- B.脱开
- C.先合上后脱开
- D.先脱开后合上
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电动液压舵机的优点是： (1)效率高 (2)工作可靠 (3)传动平稳 (4)无噪声 (5)能实现无级调速
- A.(1)～(4)
- B.(2)～(4)
- C.(1)～(3)
- D.(1)～(5)
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人力液压操舵装置在船舶开航前应做的准备是：
- A.正舵
- B.关旁通阀
- C.校正舵角
- D.A+B+C
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在液压舵机中，常见的转舵装置有： (1)滑式 (2)滚轮式 (3)摇摆式
- A.(1)(2)
- B.(2)(3)
- C.(1)(3)
- D.(1)(2)(3)
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使用应急控制系统操舵时，应注意： (1)船舶回转惯性 (2)及时断电 (3)反馈信号
- A.(1)(2)
- B.(2)(3)
- C.(1)(3)
- D.(1)～(3)
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对辅助操舵装置要求是以最大航速的一半或7节前进时，从一舷______转至另一舷______时间不超过______。
- A.15°/15°/60s
- B.35°/35°/28 s
- C.35°/35°/60 s
- D.15°/15°/28 s
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舵的传动机构在保养上应注意：
- A.周围环境不堆放杂物
- B.各活动部位要定期加油润滑
- C.对活动部位定期检查磨损、锈蚀情况
- D.A+B+C
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如舵索（钢丝绳）在______倍直径长度范围内断丝达5%应换新。
- A.5
- B.8
- C.10
- D.15
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舵面积系数是指______之比。
- A.舵高与舵宽
- B.舵面积与船体中纵剖面面积
- C.舵面积与船体满载水线下中纵剖面面积
- D.舵面积与船体满载水线上中纵剖面面积
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电动舵角指示器指示舵叶位置的误差不应大于______度。
- A.±2
- B.±1.5
- C.±1
- D.±3
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经常使用的绞辘的定期检查保养的要点是：（1）滑轮，轴，轴衬等转动构件应经常加润滑油（2）检查滑轮，绳槽，挂头等部件的磨损情况，锈蚀和裂纹情况（3）检查连接卸扣的销钉是否销牢（4）检查与化纤绳配套使用的差动式绞辘的活动情况
- A.（1）（2）（3）（4）
- B.（1）（3）（4）
- C.（1）（2）（3）
- D.（2）（3）（4）
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大中型吊拖船队拖缆的主拖缆和副拖缆分别是：
- A.纤维绳、纤维绳
- B.纤维绳、钢丝绳
- C.钢丝绳、钢丝绳
- D.钢丝绳、纤维绳
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顶推船队在解队作业时，有以下几个步骤：(1)解八字缆(2)解舷边拖缆(3)解操纵缆(4)待船队定位后再解缆。这几个步骤的顺序是：
- A.(4)(1)(2)(3)
- B.(4)(2)(3)(1)
- C.(4)(1)(3)(2)
- D.(4)(3)(1)(2)
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木滑车的大小是量______，铁滑车大小是量______。
- A.车壳从头至尾长度/车壳从头至尾长度
- B.车壳从头至尾长度/滑轮的直径
- C.滑轮直径/车壳从头到尾长度
- D.滑轮直径/滑轮直径
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合成纤维绳中强度最大的是：
- A.维尼龙绳
- B.尼龙绳
- C.涤纶绳
- D.丙纶绳
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若钢丝绳的直径为D（mm），则半硬钢丝绳的破断强度为______kg。
- A. 50
- B. 48
- C. 42
- D. 40
- A. 50
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系船缆应采用规格为______的柔韧镀锌钢丝绳。
- A.6×24
- B.6×37
- C.6×19
- D.6×30
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钢丝绳受急剧转折和突然拉力后，其拉力为原拉力：
- A.40%
- B.50%
- C.60%
- D.70%
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若钢丝绳的直径为D（mm），则每米半硬钢丝绳的重量为______kg。
- A. 0.0045
- B. 0.0035
- C. 0.003
- D. 0.002
- A. 0.0045
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白棕绳、钢丝绳、化纤绳的强度由大到小的顺序是：
- A.白棕绳、化纤绳、钢丝绳
- B.化纤绳、白棕绳、钢丝绳
- C.钢丝绳、白棕绳、化纤绳
- D.钢丝绳、化纤绳、白棕绳
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缆绳的安全系数等于：
- A.试验负荷与安全工作负荷之比
- B.安全工作负荷与破断负荷之比
- C.破断负荷与安全工作负荷之比
- D.安全工作负荷与试验负荷之比
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判断锚到达河底的方法是：
- A.锚链在甲板上的部分突然松弛
- B.略紧刹车，锚链逐渐停住
- C.船移动时，锚链倾斜
- D.A+B+C
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抛锚时出链长度依据主要是：
- A.锚泊时间长短
- B.水深
- C.风力大小
- D.流速大小
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对锚链上标记检查的时间为：
- A.每一航次
- B.每半年
- C.每次起锚时
- D.进厂修理时
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锚端链节和末端链节应有计划地调换使用，间隔期为：
- A.半年至一年
- B.一年至二年
- C.二年至三年
- D.三年
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铸钢锚链的试验内容有： (1)材料性能试验(2)拉断试验(3)拉力试验(4)机械试验(5)冲压试验
- A.(1)～(5)
- B.(1)～(4)
- C.(1)～(3)
- D.(2)～(4)
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船上锚链经过拉力试验后，每链节的残余伸长变形量应不超过原始长度的：
- A.5%
- B.10%
- C.2%
- D.3.5%
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锚附属设备中弃链器的作用是：
- A.使末端锚链固定
- B.使末端锚链不乱
- C.在紧急情况下能迅速解脱锚链
- D.便于锚链拆修
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衡量锚链强度的标准链环是：
- A.加大链环
- B.连接链环
- C.末端链环
- D.普通链环
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如果锚链总长节数成单时，则：
- A.左锚多一节
- B.右锚多一节
- C.左锚多三节
- D.右锚多三节
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锚链的标志是：
- A.在连接链环的前后第一链环上全部涂以白色水线漆
- B.在第二节连接链环前后一、二两个链环上涂以白色水线漆
- C.在第一节连接链环前后第一个链环的横档上各绕以金属线并在该两链环上全部涂以白色水线漆表示第一节，依次类推，第6节又与第1节相同
- D.在每节锚链的连接链环上绕以白色金属线
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锚链环、转环、卸扣蚀耗后的平均直径，不得小于原设计直径的：
- A.80%
- B.85%
- C.90%
- D.93%
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斯贝克锚是______改良型。
- A.海军锚
- B.霍尔锚
- C.大抓力锚
- D.螺旋锚
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海军锚与霍尔锚相比：
- A.海军锚抓力>霍尔锚抓力
- B.海军锚抓力<霍尔锚抓力
- C.在相同重量情况下，海军锚抓力>霍尔锚抓力
- D.在相同重量情况下，海军锚抓力<霍尔锚抓力
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下列哪一项可用作表示链环大小的依据？
- A.每节锚链重量
- B.每节锚链的长度
- C.链环的直径
- D.每个链环的重量
