二等船舶大副《避碰与信号》试题(1)

机动船与人力船、帆船相遇，存在碰撞危险时的避让关系应是：

在能见度良好时，______均应使用安全航速。

两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时：

须给他船让路的船舶应：

《规则》规定的被追越船应是下列哪种船舶？

在不违背《内规》第八条规定的情况下，两机动船在平流区域进出干、支流交汇水域相遇时，应：

快速船在航行中应当宽裕地让清所有的船舶，其中：

除另有规定外，在平流区域两横越机动船相遇，同为上行或者下行横越船时，_______。

甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是：

夜航时，一限于吃水的船舶顺航道下驶，适遇一除显示一般机动船在航的信号外还垂直显示一组“红、白、红”环照灯的船在航道中横越，两船存在碰撞危险，此时，双方的避让关系是：

断定一船是否属于“限于吃水的船舶”的依据应是：

在感潮河段，适遇涨潮，甲船为一悬挂“D”字信号旗的机动船顺航道上行，乙船为一悬挂圆柱形号型的机动船下驶，甲乙两船对驶相遇，存在碰撞危险，此时双方的避让关系应是：

在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是：

航行中，机动船与限于吃水的船舶相遇时，下列说法正确的是：

两机动船在两条航道的交汇水域相遇，存在碰撞危险时，应遵循的避让原则应是：

夜航时，通过雷达观测发现右前方有一目标，在航向、航速不变的情况下，下列判断正确的是：

顺航道行驶的下行船队，遇一人工流放的排筏，有碰撞危险时，谁是让路船？

下列说法正确的是：

船舶在避让的过程中，船舶应认为：

在感潮河段，适遇涨潮，在某一水域内，下行机动船从航道的左侧向航道的右侧横驶，正遇一上行的船队从航道的左侧向航道的右侧横驶，两船交叉相遇，有碰撞危险，此时两船的避让责任是：

除《规则》第二章第二节另有规定外，在感潮河段，不同流向的两横越机动船相遇时，存在碰撞危险时的避让行动是：

在顺直宽阔的航道内，同向行驶的两机动船，后船驾驶员，确认与前船不构成碰撞危险时，则后船：

《规则》在机动船追越条款中，授于被追越船“决定权”的理由是：

互见中，一艘在航道中航行施工的工程船与一艘限于吃水的船舶交叉相遇，且存在碰撞危险，此时应遵循：

一机动船在一艘帆船的正横后25°方向驶近，且构成碰撞危险，此时的避让关系应是：

下列说法正确的是：

循不同流向行驶的顺航道行驶的两机动船在弯曲航段内相遇，因其两船航向交叉，故：

在湖泊、水库水域，两机动船对驶相遇，存在碰撞危险的避让行动是：①上行船避让下行船②两船中一船为单船，另一船为船队时，单船让船队③除特殊情况外，应互以左舷会船 ④两船均应尽可能各自沿本船右舷一侧航道行驶

航行于湖泊、水库水域的两机动船对遇或接近对遇时的避让行动为：

《规则》规定的“上行船”应是：

长度为______以上的机动船停泊时，应当在前部和尾部各显示白光环照灯一盏，前灯高于后灯。

下列哪种观点正确？

《规则》第八条规定“上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶，下行船应当沿主流或航道中间行驶。”的航行原则，适用于下列哪种船舶？

船舶在受潮汐影响的河段航行时，应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶的规定适用于：

下列哪些船舶被造成浪损的，不能免除责任？

在感潮河段涨潮时，一大型船队通过顺航道上驶，恰遇从左岸侧支流驶出朝向下游方向行驶的机动船，两船在干支流交汇水域相遇，有碰撞危险，此时谁应为让路船？

装有可使用雷达的船舶以安全航速行驶时，应考虑下列哪项？

“驶过让清” 是指：

了望条款适用的范围是：

下列哪些船舶应保持正规的瞭望？

由《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》定义可知：受潮汐影响明显的河段______潮汐河段。

判断一船舶是限于吃水的船舶的依据是：

下列哪种属于船舶：

试判断下述观点的正确性:

两机动船相遇时，来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险的情况：

船长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，这属于：

有关速度的变动，下列哪种说法是正确的？

船舶、排筏进入某实施特别规定的区域，应：

某船进出港时由于没有备车、备锚、以致在出现碰撞危险时，来不及采取避让措施而发生碰撞事故，这属于:

设标航道以外的可航浅水区______航道。