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内河船员驾驶考试题库试卷(1)

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  1. 渔船有外伸渔具时,应当在渔具伸出方向,夜间显示白光环照灯一盏,白天悬挂_____一面。

    • A.三角白旗
    • B.三角红旗
    • C.三角黄旗
    • D.三角黑旗
  2. 某船代遇险船舶发求救信号,应当说明遇险船舶的:

    • A.船名、位置
    • B.人员伤亡情况
    • C.船舶损害程度
    • D.以上都应说明
  3. 装运易爆、易燃、剧毒、放射性危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中,除显示一般船舶规定的信号外,夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏,白天悬挂一面。

    • A.“A”字信号旗
    • B.“B”字信号旗
    • C.“G”字信号旗
    • D.“P”字信号旗
  4. 重载人力船、帆船要求机动船减速,夜间用白光灯或白光手电筒,白天用_____在空中上下挥动。

    • A.白色号旗
    • B.红色号旗
    • C.黄色号旗
    • D.黑色号旗
  5. 配有甚高频无线电话的船舶在航时,两船的避让意图经通话商定一致后,_____。

    • A.不用再鸣放声号
    • B.仍应当按本规则规定鸣放声号
    • C.视情况而定是否鸣放声号
    • D.以上都不对
  6. 下列哪些信号属于遇险信号?①用号笛连续发出急促短声②用号钟间断发出急促短声③白天升起一面红色号旗④夜间摇红光灯

    • A.①②
    • B.①④
    • C.①②④
    • D.①②③④
  7. 《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》规定在航船舶用甚高频无线电话进行通话时,一般______呼叫,通话时用语应当简短、明确。

    • A.先由被让路船
    • B.先由让路船
    • C.双方可同时进行
    • D.可视具体情况决定先由哪一方
  8. 船舶长度≥30m的船舶,号笛可听距离不少于:

    • A.1km
    • B.2km
    • C.3km
    • D.4km
  9. 《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》规定,配有甚高频无线电话的船舶驶近弯曲、狭窄航段以及在能见度不良的情况下航行,应用无线电话______播报本船船位和动态。

    • A.不定期地
    • B.经常性地
    • C.周期性地
    • D.随时
  10. 机动船发现人力船有碍本船航行,要求其让路时,应当鸣放一长声以引注意,并鸣放______表示本船动向。

    • A.一短声
    • B.两短声
    • C.一短声或两短声
    • D.一长一短声
  11. 对准备掉头尚未行动的船舶,要求让我船先通过后再采取掉头行动,可鸣放:

    • A.一长一短声
    • B.一长两短一长声
    • C.一短一长一短声
    • D.一短一长声
  12. “长声”指历时:

    • A.约1s的笛声
    • B.约1~2s的笛声
    • C.约2~3s的笛声
    • D.约4~6s的笛声
  13. 甲船从干流下驶欲进左岸的支流,乙船由支流欲出口后下行,两船在干、支流交汇水域相遇,甲船鸣放一长声,乙船回答声号一长两短声,继后甲船鸣放两短声,乙船仍鸣放一长两短声。按《内规》规定,在声号运用上:

    • A.甲对乙错
    • B.乙对甲错
    • C.两船都对
    • D.两船都错
  14. 两机动船对驶相遇,表示要求来船从我左舷会过,应:

    • A.鸣放声号一短声时,夜间连续显示红闪光灯,白天在左舷挥动白色号旗
    • B.鸣放声号一短声时,夜间连续显示红闪光灯,白天在右舷挥动白色号旗
    • C.鸣放声号一短声时,夜间连续显示绿闪光灯,白天在左舷挥动白色号旗
    • D.鸣放声号一短声时,夜间连续显示红闪光灯,白天在左舷挥动红色号旗
  15. 红、绿闪光灯的闪光频率为每分种______闪次。

    • A.40—60
    • B.60
    • C.50—70
    • D.50—60
  16. 长度未满30米的船舶,其桅灯的能见距离规定为:

    • A.1千米
    • B.2千米
    • C.3千米
    • D.4千米
  17. “三短声”表示:

    • A.我正在向左转向
    • B.当和其他船舶对驶相遇时,表示“要求从我右舷会船”
    • C.不同意你的要求
    • D.我正在倒车或者有后退倾向
  18. 号型间垂直距离不得小于___米,但船舶长度未满30米的船舶,其号型间距离可相应减少。

    • A.1.0
    • B.1.5
    • C.1.6
    • D.1.2
  19. “桅灯”是指安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心线上方的号灯,在度的水平弧内显示不间断的灯光。

    • A.125
    • B.135
    • C.180
    • D.225
  20. 失去控制的船舶锚泊时,白天应悬挂:

    • A.圆柱体一个
    • B.球体一个
    • C.垂直两个球体
    • D.垂直三个球体
  21. 人力船、帆船捕鱼时,不论在航或者停泊,夜间均应显示______一盏,白天悬挂______一个。

    • A.白光闪光灯/黑球
    • B.白光环照灯/黑球
    • C.白光闪光灯/黑篮子
    • D.白光环照灯/黑篮子
  22. 自航的工程船在航施工时,白天悬挂:

    • A.圆球、菱形、圆球号型各一个
    • B.圆球、圆柱体、菱形号型各一个
    • C.圆球、圆柱体号型各一个
    • D.圆球、圆球体号型各一个
  23. 搁浅的机动船在白天应显示的号型是:

    • A.一个锚球和垂直三个黑球
    • B.垂直三个黑球
    • C.一个锚球和垂直两个黑球
    • D.垂直两个黑球
  24. 顶推船队中最前一艘驳船,应当显示______一盏,其灯光不得在______暴露。

    • A.桅灯/正横处
    • B.桅灯/正横以后
    • C.船首灯/正横处
    • D.船首灯/正横以后
  25. 吊拖船队夜间在航时,拖轮除显示舷灯、尾灯外,还应垂直显示:

    • A.白光桅灯两盏
    • B.白、绿、白光桅灯各一盏
    • C.白光桅灯三盏
    • D.绿、白光桅灯各一盏
  26. 停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其它类似的物体时,应当于夜间在伸出的方向显示______一盏。

    • A.白闪光灯
    • B.黄光环照灯
    • C.白光环照灯
    • D.红光环照灯
  27. 下列哪些说法是正确的:

    • A.快速船在航行时,除了显示在航机动船规定的号灯外,还须显示一盏黄色闪光灯
    • B.限于吃水的海船在航行时,除了显示在航机动船规定的号灯外,夜间还须显示红光环照灯三盏,白天悬挂圆柱号型一个
    • C.A、B都对
    • D.A、B都不对
  28. 下列情况中哪种船舶不属失控船?

    • A.机舱发生火灾
    • B.桨叶损坏
    • C.舵叶脱落
    • D.帆船在无风时
  29. 你船夜航时,突然发现舵机损坏,此时你应:

    • A.立即关闭舷灯、尾灯
    • B.立即关闭桅灯显示二盏红光环照灯
    • C.立即关闭桅灯、舷灯、尾灯,显示二盏红光环照灯
    • D.A、B、C都对
  30. 《规则》规定“除因工作需要外,过往船舶不得在锚地穿行”的原因是:

    • A.机动船在锚地范围内穿档行驶时,瞭望视线受阻,不易发现来船,从而造成紧迫局面甚至碰撞
    • B.机动船在锚地范围内穿档行驶,即使发现来船,由于避让水域有限,给避让行为造成困难
    • C.机动船在锚地范围内穿档行驶,由于对锚泊船之间的空档估计不足,造成盲目穿档行驶, 发生碰撞锚泊船的危险
    • D.A、B、C均是
  31. 航行中,机动船(或船队)驶入渔区时的注意事项是:

    • A.注意渔区内渔船分布的范围,避免驶入渔船密集地方
    • B.一旦进入渔船密集区应备车减速行驶
    • C.特别注意渔船动向和其网具伸出方向,在让开渔船的同时让开其渔具,以防渔船为保护渔具突然向船冲来而造成碰撞
    • D.以上均是
  32. 《规则》规定的渔船“不得妨碍”的责任,就是要求渔船在其捕鱼时应当:

    • A.考虑当时航道条件,以不妨碍其他船舶航行为前提,禁止在航道上设置固定渔具
    • B.留出足够船舶(船队)安全通过所需的水域
    • C.准确地显示《规则》第三十七条规定的信号,以便来船识别
    • D.A、B、C均是
  33. 《规则》对船舶、排筏在没有具体规定停泊范围尺度的水域停泊的要求是:

    • A.没有要求,可以任意锚泊
    • B.要尽量靠边或使用航道外水域
    • C.A、B均对
    • D.A、B均错
  34. 船舶、排筏锚泊超出了锚地范围危害是:

    • A.会占据航道,影响往来船舶航行,易造成碰撞事故
    • B.易导致走锚、钩挂水底电缆危险
    • C.A、B均是
    • D.A、B均错
  35. 《规则》从内河航行的实际出发,为维护水上交通秩序,减少碰撞事故的发生,规定船舶、排筏停泊时应当:

    • A.在锚地锚泊不得超出锚地范围
    • B.系靠不得超出规定的尺度
    • C.停泊不得遮蔽助航标志及信号
    • D.A、B、C都对
  36. 当机动船无碍他船行驶,并按规定鸣放声号后,开始靠离泊位,此时在附近行驶的船舶听到声号后,过往船舶的协助避让行动为:

    • A.绕开行驶
    • B.减速等让
    • C.不得抢档
    • D.A、B、C都是
  37. 将进行靠离泊的机动船与一航行的机动船相遇,存在碰撞危险时的避让行动是:

    • A.靠离泊的机动船应避让航行的机动船
    • B.航行机动船应避让靠离泊的机动船
    • C.航行机动船为让路船
    • D.B、C对
  38. 在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号,不能避免紧迫危险时,无论如何应极其谨慎的驾驶,直到碰撞危险过去为止,这里的“谨慎驾驶”不包括:

    • A.向左转向
    • B.向右转向
    • C.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
    • D.A和B
  39. 机动船在靠离泊位过程中的特点是:

    • A.船舶处于低速移动状态
    • B.其舵效差,操纵极不灵活
    • C.受风、水流影响明显
    • D.A、B、C都对
  40. 在浓雾中,你船雷达发生故障,且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度,在下列哪种情况下,应把船停住:

    • A.看到一船在雾中隐隐出现,但对其航向不明时
    • B.在近处初次听到他船的雾号时
    • C.A、B都是
    • D.A、B都不是
  41. 下列哪些船舶应当将航速降到能维持航向操纵的最低速度:

    • A.当听到来船的雾号,且不能避免碰撞危险时
    • B.当听到来船的雾号,但未确定是否存在碰撞危险时
    • C.当听到来船的雾号,且不能避免紧迫局面时
    • D.B和C
  42. 在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应:

    • A.判定是否存在碰撞危险
    • B.断定是否正在形成紧迫局面
    • C.及早采取避让行动
    • D.A、B、C都是
  43. 两船在能见度不良的水域中相遇并致有构成碰撞危险时:

    • A.不管当时情况如何,两船均负有避让的责任和义务
    • B.只要两船不能互相看到,两船均负有采取避让行动的责任和义务
    • C.A、B都对
    • D.A、B都不对
  44. 在能见度不良水域航行时,下列哪种情况不能作为判定不存在碰撞危险的依据:

    • A.通过连续的观察雷达确信能安全地通过
    • B.他船雾号的方位有明显的变化
    • C.两船的操纵意图经VHF电话商定,确信能安全通过
    • D.A、B、C都不对
  45. 在能见度不良的水域中航行的两船,当接近到相互看见时应:

    • A.中断鸣放能见度不良时使用的声号
    • B.如采取避让行动,应暂时停止雾号的鸣放,而按章鸣放避让行动的声号
    • C.在鸣放雾号的同时,正确地鸣放规定的行动声号
    • D.不应鸣放任何声号
  46. 《规则》在能见度不良时要求“加强瞭望”的规定是指:

    • A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望
    • B.保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
    • C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望
    • D.应指派专人收听VHF电话联系
  47. 根据《规则》第二十二条的规定,长江船舶的做法是:

    • A.当能见距离小于2km时,即应备车航行
    • B.当能见距离继续下降到1km及以下时,即应鸣放规定的雾号
    • C.A、B对
    • D.A、B均不对
  48. 在能见度不良时,船舶使用的安全航速是指:

    • A.备车以缓慢的速度行驶
    • B.能维持舵效的最小速度
    • C.能在能见距离一半的距离内把船停住的速度
    • D.以上均不正确
  49. 《规则》第二十二条“船舶在能见度不良时的行动”的规定适用于:

    • A.在能见度不良水域中航行的船舶
    • B.在能见度不良水域中互相看不见的船舶
    • C.在能见度不良水域中或在其附近航行互相看不见的任何船舶
    • D.在能见度不良水域中或在其附近互相看不见的船舶
  50. 内河船舶对能见度等级的划分依据是:

    • A.根据内河船舶规定的航行灯中最大的桅灯能见距离和并合灯、三色灯的能见距离
    • B.号笛的可听距离
    • C.A+B
    • D.A、B、C均不是