海员四小证Z04试题1

宣布火已扑灭后，着手清理火场。

及时正确定下决心，迅速周密组织战斗是船舶灭火的战术原则之一。

船舶灭火过程中，根据火场情况，可以改变原来灭火计划。

火灾调查报告由船长撰写。

硫酸等酸类腐蚀品起火后，宜用喷雾水流扑救，也可用雾状水流扑救。

酸碱灭火器应垂直使用，不可颠倒，防硫酸灼伤。

船舶失火，应变小组听到火警信号后，应立即携带消防设备到火灾现场集合，准备行动。

风平浪静时，采取控制火势的航行方法是首先减速

船员发现船上大范围火灾后，应立即奔向出事地点，迅速扑救。

船舶在港内失火时，除及时召回船员外，灭火作业组织应由在船的甲板部船员承担。

一旦找出隐藏的火灾位置,在救助人员和水龙带未就绪之前,不要打开通往这个地区的门,以防火势呈爆炸性的扩大。

对于船舶锅炉烟道火灾，我们主要扑救方法是首先停油，停风，再使用泡沫将火扑灭。

灭火情报决策是火场指挥官指挥活动中最重要、最复杂的决策。

船舶机舱失火进行扑救时，可以打开机舱上部的舱口，将燃烧的产物排走。

本船船边近处有油火，这时可用泡沫或喷雾水沿船边喷下灭火。

“防护周围”的运用时机是在火灾周围存在易燃易爆等危险物品时，为防止热传导对其造成危险而采取的一系列措施。

船舶发生火灾后，驾驶台应马上将火灾发生的时间、地点、火的种类、发现者的姓名、当时的船位等内容详细记入航海日志。

火灾分为四类。电器火属于甲类火。

用氧指示器（测氧仪）检测舱室内含氧量时，仅从舱室中央取样检验。

爆炸品火灾应选的最佳灭火剂是：

火的主体已经暗下去，可认为火势已被控制。

关于火灾扑灭后的检查、清理工作，下列哪些说法不正确？

易燃液体的易燃性用_______表示。

在机舱发生火灾时_________是现场指挥。

灭火指挥官指挥活动中最重要、最复杂的决策是

机舱失火了，采取的通风方法是

船舶发生重大的火灾后，应保护好失火现场，受灾船舶错误的做法是：

关于水管锅炉火灾，在温度达到700℃之前，下列措施错误的是：

形成自热自燃的热能有：_______。

机舱失火扑灭后，采用哪一种控制通风方法较合适：

酸碱灭火器灭火是采用______。

利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾，一段时间后，若需人员重新进入，则要佩戴消防员装备系着安全绳，试探着从 的入口门进入机舱。

某轮货舱起火，而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品，为防止热传导应采取何种灭火战术∶

在进入火场搜索救助时，不可单独工作，应几人一组：

在火灾现场，因连体工作服沾染油迹并着火时，不能采取的措施是：

扑灭船舶火灾过程中，由于大量用水或泡沫，容易丧失稳性，以至倾覆，为防止船体倾覆，可采取的措施是_____。

在油漆贮存库房内不许吸烟，在显眼地方还应张贴：

船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时，应采用的灭火方法是：

船舶在港期间发生火灾，射水量较大，船舶有可能倾覆时，错误的作法是：

下列哪些情况有发生爆炸的危险，应预防？

不能用来扑灭轻金属火的灭火剂有_________。

下列有关水灭火的说法错误的是：_______。

向机舱内释放二氧化碳时应：

机舱发现火情后，下列报警方法不可取的是：

空气中一氧化碳的含量为多少时，5分种使人致死：

装运碳化钙的船发生火灾，为防止火势加剧与扩大，不能用的灭火剂是：

运用船舶灭火战术时应遵循的原则是：

火灾中，报警的船员应该：

大面积油类火的最佳灭火剂是___________。

生活区失火，哪一种控制通风方法较合适：