船舶四小证高级消防考试题库试卷1

船舶消防训练的场所可任意选定，事先不必征得大副和轮机长(老轨)的同意。

船舶应变部署表是三副根据船员的工作能力来编制的。

船舶火灾应急计划应结合应变部署表的内容制订，可能是一个航次的，也可能是某一段时间的，但不可能是某一天的。

开设正式的训练课程是防火教育的重要内容，必须明确课程的计划和时间。

制订船舶火灾应急计划时应考虑保护机舱、驾驶台、船员居住舱室、装有危险货物的货舱等船舶重点部位。

应变部署表是应急计划的一部分，是根据船员的职务来编制的，它的内容随着船员（）变动而变化。

船舶火灾控制计划应是一个符合本船实际情况切实可行的计划。

电影、幻灯、录相及多媒体课件等可作为防火教育中对船员进行正式训练的一种方式。

船舶防火安全小组在讨论和制定火灾控制计划的内容时，应重点注意吸收他船的经验。

清洁用的纱头、破布应存放在有盖的塑料容器内。

从防火的观点出发，良好的保管意味着消除火灾的“能源”，即消除火灾的“隐患”。

在进行防火教育时，训练课程首先应该集中在防火问题上，其次才是灭火。

防火安全小组成员负船舶防火的全部责任。

船舶装完货后，只需从货舱内取出舱灯，拔出舱灯的插销即可。

火灾控制计划由港务监督统一制订。

船舶消防演习应至少每月进行一次，并且每次间隔日期相等。

船舶防火安全小组是由船长和各部门长组成的。

船舶火灾控制计划是由防火安全小组制定、审核和批准的。

船舶火灾应急计划是针对船舶特点和实际情况制定的用以防火教育、检查及维护保养等，从而保证船舶和人员安全的计划。

船舶火灾控制计划是对可能发生的火灾进行扑救的行动计划，是通过计算和分析后得出的最佳灭火措施。

船长在防火中的职责主要是显示重视，组织一个防火安全小组，审核火灾控制计划并批准。

船员在防火中最重要的职责是树立和保持正确的态度，学会防火操作。

油漆、清漆等不使用时，哪怕是一夜，也应该存放在油漆间内。

由于船舶位于海上，水源充足，所以船上的火灾比陆地的火灾容易扑灭。

清洁用的纱头、破布、渍油的纱头应存放在敞口的容器内。

防火教育是火灾控制计划中的主要内容。

在装有白糖货物的舱内进行装卸货时，可以在舱内吸烟。

对船员进行防火教育就是开设正式训练课程，其方式有电影、幻灯、录像等。

在烟雾很大的舱室内搜索的方法是低姿势，摸索前进。

为了能更有效地扑灭装卸货时发生的火灾，所以消防演习通常要在船靠码头时进行。

可燃气体与空气混合后的浓度处于爆炸下限以下时，遇火只燃烧不爆炸。

火灾发生后，可燃物本身燃烧所释放的热量不足以继续维持火势。

固体燃料的燃烧速率取决于它本身的结构、空气、水份含量。

擦油棉纱堆积久了，产生了自燃，属于受热自燃。

具备了三要素不一定会发生燃烧，只有当三个条件相互结合相互作用才可形成燃烧。

扑灭甲类火的最佳灭火剂是水，但应注意用水灭火可能对货物造成的损失和引起船舶稳性的不足。

只要设法阻止燃烧三要素相互结合相互作用，便可预防燃烧的产生。

在固体物质中，金属的导热性最强。

对固体可燃物来说，只有当空气中含氧量达到16％时，才可维持燃烧。

橡胶在燃烧时会产生浓烈的黑烟，含有一定的毒性，扑救这类火灾时应注意安全。

可燃气体与空气以一定比例混合遇明火发生一闪即灭的现象为闪燃。

镁粉、铝粉、闪光粉、爆炸品引起的火灾都可用砂土扑救。

易燃液体产生的蒸汽比空气轻，会随风散去，对船舶潜在危险小。

金属是非易燃的，即使在高温下，粉碎的金属也难被点燃，因此发生火灾的可能性不大。

可燃气体如在空气不足条件下燃烧，也会象固体物质一样发生闷燃。

扑灭醇类、酮类物质发生的火灾，一定要用抗溶性泡沫扑救。

气体装在容器内所存在的危险与气体从容器内跑出后的危险相同。

为了有效扑灭火灾，在使用泡沫灭火剂时可同时用水枪喷水灭火。

化学干粉与泡沫联用可增加灭火效果。

液体的闪点越低，爆炸极限的范围越大，危险性越大。