海员四小证题库精通艇筏试卷

重力式吊艇架是由吊艇架和底座两部分组成。

吊艇架按形式不同分为旋转式，重力式、自由降落式三种。

吊艇架上的横张索应配备至少两条救生索。

救生艇降落设备的手控制动器应始终处于制动状态。

每只救生筏检修间隔期不超过12个月，凡外观良好者可经船检局延长到17个月。

吊艇架的首尾吊钩其开口必须分别对向艇首柱和艇尾柱。

救生艇内配备有镇浪油而气胀筏是没有的。

救生筏若颠得厉害，可在周围布下镇浪油。

静水压力释放器每12个月检查一次，也可由船检部门同意延期至24个月。

乘员登筏时，如下浮胎被戳破，气体全部跑掉，就有沉没的危险，因此必须注意。

气胀筏的筏底可充气御寒，放气可降低筏内温度。

救生筏存放筒外面应有适当的保护罩。

救生筏应具有两个以上独立的隔舱。

漂浮的救生筏应能经受从筏底以上至少5米的高度反复多次蹬跳。

所有气胀式救生筏上都装有两支充气钢瓶。

救生筏的充气应由两个人完成。

筏内四周上、下浮胎间设有扶手绳、供求生人员攀扶时使用。

气胀筏蓬柱气体不足时可对蓬柱安全阀充气。

气胀式救生筏的上浮胎、下浮胎、蓬柱，均有补充及排阀各一个。

救生筏外四周扶手绳供求生人员在摇摆时使用。

救生筏在载足全部乘员，属具和备品的状况下，其重量不得超过185公斤。

救生筏的乘员定额不得少于6人。

救生筏的特点是体积小，重量轻具有自航能力。

蓬柱上发生漏气以后，上浮胎里的气体也随之外泄。

气胀式救生筏其上下两层浮胎的一半浮力应能支持救生艇全部额定乘员浮于水面。

气胀筏在环境温度为18C～20C的情况下，充气成型的时间为3分钟。

气胀式救生筏的乘员定额最多不超过15人。

在风浪中，当救生筏处于翻覆位置时，一人不能扶正，必须两人以上方可。

气胀救生筏应能从18米高处投入水中，其结构不受损坏：

气胀式救生筏自动充气时间，在气温20度时，应超过1分钟。

表示有人自右舷落水的信号是：

快速撤离登筏平台通常可搭载的额定成员数为：

在紧急情况下，所有人员应按一定顺序登艇、筏，其顺序为：

救生艇的吊艇索的长度应是：

客船上要求没5只救生筏至少配备可吊式筏架：

吊艇架的种类有：

吊艇索的导向滑车距离吊艇的滚筒至少：

救生艇艇重超过多少时，应采取重力式吊艇架：

救生筏水密容器内装容量为救生筏额定乘员每个人-------升的淡水

一般情况下救生筏使用年限为：

救生筏上备有海锚：

气胀式救生筏的检修间隔期应不超过：

救生筏的最大乘员定额为：

救生筏上，海水电池是示位灯和筏内照明灯的电源，可供连续使用：

气胀式救生筏在顶蓬撑起时，应能经受从筏底以上到多少米的高度反复蹬跳：

充气救生筏其构造应能经受在一切海况下暴露漂浮达：

气胀救生筏在18度到20度环境气温中充胀成型的时间不超过：

气胀筏筏底的四个水袋，其作用是：

气胀式救生筏的充气钢瓶为：

气胀式救生筏的充足时间在-30℃时为几分钟：