船员基本安全知识(个人求生)测试题1

在岛上，瞭望人员的位置应设在能全面观察岛屿周围的海面及天空、不被地形或任何物体遮挡的地方。

救生艇是一种非常有效的脱险工具。

在可行的情况下，救生筏存放位置应该设在有遮蔽的场所。

每个船员在船上都应记熟“船员应变卡”的内容。

通用报警系统可以发出通用报警信号，该信号由船舶号笛或汽笛以及附加电铃或小型振膜电警笛或其他等效报警系统发出的5个或以上的短声继以1长声组成，并由船舶主电源或应急电源供电。

航程超过24小时的客船，应为每个婴儿配备一件救生衣。

海水淡化的物理方法不受气候影响，但是成本高。

如船体已损坏，求生者跳水时应尽量避开船体破损部位和水面的漂浮物。

当所有人员上艇筏后，艇筏应远离难船，越远越好。

在海上求生过程中，求生者一定要注意自身保护。

施放手持火焰信号应注意，持握部位应在信号筒中部以上的空心壳体或支持筒体的塑料夹板上，以免被火焰烫伤。

手持火焰信号可发出明亮均匀的红光，燃烧均匀，平均光强不少于1500cd。

救生艇筏上的人员为避免直升飞机设备的金属部分带有静电，与人体接触会产生放电现象，应先让求生者接触海水后才能抓取吊升设备。

救生艇配备了相应的救助设备。

如果海上撤离系统设有一个倾斜滑道，则滑道与水平而的夹角为60°～65°。

救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。

气胀式救生筏平时固定在专用的架子上，若未被投入水中，则将与难船一起沉入海底。

救生衣应存放在易于取用和干燥的地方。

随着船舶技术的不断进步，船舶的安全性，可靠性不断提高，故可以减少航海知识、技能方面的学习。

救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人应配备_____。

使用海锚的主要目的是_____。

救生艇、筏内不备有淡水和食物，故在弃船登艇筏前应尽量多吃食物、多饮淡水，保持腹中饱暖，同时还应尽量多收集淡水和食物。

寻找水源时，下列现象中无法判断水源可能存在的是_____。

防暴露服应具有耐火性，被火完全包围_____，不燃烧或继续熔化。

机体维持生命所不可缺少的电解质是_____。

弃船时，人员应多穿几层保暖性能好的衣服，外层最好选用_____。

人员登上艇筏后组织全体人员_____。

当弃船命令或信号发出后，所有人员应在_____内赶到指定的集合地点集合。

救生艇在大风浪中行驶，为增加舵效，正确的操纵方法是_____。

在弃船登艇前，船长应布置(艇长应请示)如下事项：_____。

①本船遇难地点;②发出遇难地点;③发出遇难求救信号是否有回答;

④可能遇救的时间及地点;⑤驶往最近陆地或交通线的航向、距离;

⑥各艇筏间的通信约定及其他有关指示

落于低温水中的求生者，为了保持体温，应_____。

如遇情况改变，比如船员变动较多，则_____应对应变部署表及时进行修改。

援救过程中，援救船应于下风舷侧挂下网孔为_____左右的救生网，以便待救人员攀上大船。

500总吨以下的货船上至少应配备搜救雷达应答器_____台。

应变部署表中应指明每艘救生艇的_____。

救生圈上所配备的可浮救生索，_____。

救生抛绳器的有效期至少为_____。

压发式火箭降落伞火焰信号的_____。

弃船时，求生者身穿救生衣从舷边直接跳入救生筏的进出口，但舷高不得超过_____米。

僧帽水母近15cm长，其触手可以延伸到_____开外。

弃船时，如时间允许可多收集：_____。

海上求生者，在2℃的海水中可生存的时间不超过_____。

_____有责任及时更新应变部署表。

下列属于海上伤亡的是_____。

热带海域，遇难者在弃船之前_____。

国际航线的船舶上配备较多的视觉信号有_____。

①手持红光火焰信号;②红光降落伞火箭信号;③橙色烟雾信号;④漂浮烟雾信号;⑤日光信号镜

_____是船舶事故的一种。

从船上入水后应尽快离开难船，原因是_____。

①船上的各类设备和碎片可能自船舶甲板滑下;

②船上的各类设备和碎片可能散落船舶周围 ③缩短待救时间;

④难船下沉产生的吸附作用会将附近的漂浮人员带入水中;

⑤如跳水人员落到其他已经在水中待救人员的上面，可能会出现更多的遇难者

救生圈应至少有_____只放在船尾附近。

北半球，春分、秋分前后日出位置是_____。