轨道交通站务员考试题目及答案(1)
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开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人操作,一人监护”的管理要求。
- 正确
- 错误
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临时限流是指受各种因素影响,临时采取限制乘客进站或换乘的措施。
- 正确
- 错误
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车站员工可以利用电扶梯运送大件物品,如防淹挡板、沙袋等大件物体。
- 正确
- 错误
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恐吓明确具体车站时,该车站应加强安检力度对进站行李重点检查,对全部进站人员携带的包裹进行开包检查。
- 正确
- 错误
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公共卫生事件发生时,视现场情况第一时间将被感染者送医院救治。
- 正确
- 错误
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大型活动大客流的特点是持续时间较长,影响范围广,对全线车站影响较大。
- 正确
- 错误
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车站要在容易发生拥挤的换乘通道入口处安排专人宣传、疏导、适时控制换入客流。
- 正确
- 错误
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列车上发生不明原因的人员中毒/怀疑为毒气(化学毒剂)袭击时,可在该车到站后,停止该车站的大系统及隧道通风系统运行,司机需立即关闭列车空调,乘客疏散完毕后,保持车门打开状态。
- 正确
- 错误
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自助查询设备应性能可靠、操作简单、指示明确、状态完好。
- 正确
- 错误
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列车到站停稳开门后,引导乘客按先上后下的顺序乘车,站台岗注意做好引导工作,防止乘客抢上抢下。
- 正确
- 错误
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在运营中,遇出站AG与SC通讯中断,AG将()。
- A.可以继续回收车票
- B.AG数据将延时上传
- C.暂停服务
- D.一卡通卡不能使用
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车站突发大客流后,有可能导致以下哪些后果()。
- A.发生恐慌衍生事故
- B.人员伤亡
- C.设备发生故障
- D.影响路网正常运营
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免费出站票的发放条件是()。
- A.付费区内乘客持因人为折损的无效单程票无法出闸时
- B.付费区乘客办理非即时办理无效票
- C.付费区内设备故障或其它特殊情况导致乘客无法出站
- D.乘客出闸时扇门被误用
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服务承诺至少应包括:()。
- A.列车准点率
- B.列车运行图兑现率
- C.乘客有效投诉回复率
- D.票务设备故障率
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卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是()。
- A.区故解
- B.重开信号
- C.封锁信号机
- D.解封信号机
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城市轨道交通客流组织管理分为()。
- A.日常客流组织
- B.大客流情况下客流组织
- C.紧急情况下客流组织
- D.非紧急情况下客流组织
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影响正常客运组织的因素有()。
- A.客流因素
- B.气候因素
- C.设备因素
- D.乘客因素
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TVM更换钱箱的时机有()。
- A.SC提示自动售票机钱箱将满
- B.SC提示自动售票机找零钱箱将空
- C.本站最后一列载客列车开出后
- D.运营开始前
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车站备用金主要为()。
- A.日常备用金
- B.抢险备用金
- C.应急备用金
- D.客伤备用金
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车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用()客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。
- A.单站级
- B.单线级
- C.线网级
- D.双线级
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车站发现可疑物品时,以下做法有误的是()。
- A.打开观察为何物
- B.疏散乘客
- C.上报车控室
- D.设置防护
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车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件应第一时间()。
- A.组织关站
- B.协助公安机关实施抓捕
- C.按照信息通报流程进行信息通报
- D.报120
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以下()英文语句表示为“直接刷卡出站就可以了”。
- A.This is your card. Swipe it and then you can come out.
- B.Hold the card in your right hand and swipe it here.
- C.Please wait for the train at the opposite platform.
- D.You can return the ticket at the Ticket Center.
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哪一项不是燃烧必须具备的()条件。
- A.着火源
- B.火柴或打火机
- C.可燃物
- D.助燃物
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车站票务备用金和票款必须严格按照“()”的管理规定执行,备用金和票款必须专款专用,不得挪作他用。
- A.车站
- B.收支两条线
- C.运营公司
- D.财务部
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断面客流统计时长一般为()。
- A.5分钟
- B.10分钟
- C.1小时
- D.2小时
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当车辆设备出现故障,造成长时间无车时,应采取(),必要时做好临时封站的准备。
- A.限流措施
- B.临时封站
- C.列车通过
- D.以上均是
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乘客持过期单程票无法正常进站时,需()处理。
- A.原票收回,刷工作票让乘客进站
- B.原票收回,补发1张福利票,做好登记
- C.原票收回,并请乘客重新购票进站
- D.原票收回,发售一张路网单程最高票价车票
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乘客持单程票无法正常出站,经查询该单程票既超时又超程,正确的处理方式为补交()。
- A.超时费用
- B.超程费用
- C.超时超程费用
- D.两者取较高值
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车站出入口、站厅、站台、楼梯扶手的起点和终点,列车车门等处应设置盲文触摸信息牌,可设置()等信息装置。
- A.声音提示
- B.凸起提示
- C.感应提示
- D.红外提示
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车站手摇道岔人员进出轨行区由()负责。
- A.行车值班员
- B.行调
- C.主任调度员
- D.站长
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卡斯柯信号系统中,信号机旁显示()“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。
- A.黄色
- B.红色
- C.绿色
- D.白色
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在接触轨供电线路,人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手套、绝缘靴,并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时,身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于()。
- A.700cm
- B.700mm
- C.600cm
- D.600mm
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呼吸器面罩佩戴方法正确的是()。
- A.一只手抓住面罩突出部位,将面罩罩于面部,同时,另一只手将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
- B.双手抓住面罩突出部位,将面罩罩于面部,同时将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
- C.一只手抓住面罩凹进部位,将面罩罩于面部,同时,另一只手将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
- D.双手抓住面罩凹进部位,将面罩罩于面部,同时将头罩后拉罩住头部(注意:要确保下巴正确位于下巴罩内)
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对于工程车描述正确的是()。
- A.由电动客车担当
- B.该列车不办理闭塞手续
- C.该列车未安装车载ATP设备
- D.该列车为运行图图定列车
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车站导流围栏设施应()。
- A.安装牢固
- B.定期维护
- C.具备安全疏散条件
- D.以上都对
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以下内容中属于灭火器合格的现象有()。
- A.灭火器无铅封
- B.灭火器压力指针处于绿色区域
- C.灭火器超过复验期限的
- D.灭火器压力指针处于红色区域的
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城市轨道交通采用的AFC系统可实现()。
- A.自动消防报警系统监控
- B.安全门系统控制
- C.自动售检票
- D.环境自动控制
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《地铁设计规范》中规定:1米宽通道单向每小时通过()人次。
- A.3000
- B.4000
- C.5000
- D.6000
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全国交通一卡通互联互通卡标有()样式。
- A.交通互联
- B.交通联合
- C.全国互联
- D.公交互联
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BOM的中文名称为()。
- A.自动充值机
- B.自动查询机
- C.半自动售票机
- D.自动售票机
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TVM的中文名称为()。
- A.自动充值机
- B.自动查询机
- C.半自动售票机
- D.自动售票机
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车站现金分为票款和()。
- A.保险柜里的现金
- B.TVM里的硬币
- C.TVM里的纸币
- D.备用金
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使触电者脱离电源的方法有:断开电源开关,或用()隔离或挑开电源或带电体。
- A.手
- B.铁管或铁棒
- C.干燥的竹枝、木杆
- D.毛巾
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车站客运电梯日常开启和关闭应由()操作。
- A.车站客运服务人员
- B.保洁人员
- C.安检人员
- D.志愿者
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甲站为A线和B线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有()个换乘方向。
- A.4
- B.6
- C.8
- D.10
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突发事件发生后,应贯彻()的原则。
- A.“高度集中、统一指挥、紧密联系、协同动作、逐级负责”
- B.“高度集中、统一指挥、逐级负责、紧密联系、恢复运营”
- C.“高度集中、各司其职、统一指挥、逐级负责、恢复运营”
- D.“高度集中、各司其职、紧密联系、逐级负责、协同动作”
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线路客运强度等于()。
- A.线路日均客运量/线路运营长度
- B.线路日均客运量*线路运营长度
- C.线路日均客运周转量/线路运营长度
- D.线路日均客运周转量*线路运营长度
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服务人员在与乘客沟通时要坚持正确性原则,应做到哪些方面()。
- A.态度诚恳、亲切、用语准确简洁
- B.话语声音大
- C.坐下与乘客对话
- D.斜靠柱子与乘客对话
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设置在墙面上的疏散指示标志,标志中心线距室内地面不应大于()米。
- A.0.5
- B.1
- C.1.2
- D.1.5