地铁站务员等级考试题及答案(1)

乘客物品掉落轨道后，站台工作人员的作业有哪些?

下大雨时，如有大量乘客在地铁出入口处避雨，你作为车站车站值班站长应该怎么办?

推进和退行的定义

车站发生可疑物品的如何处理?

运营前30分钟，车站值班站长(值班员)需向行调汇报哪些内容?

推进是指：在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行。

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现金安全区域：票务管理室、车站“票务中心”(含临时车站“票务中心”)、TVM。

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常用灭火器分为干粉灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器三种。

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我国安全生产工作的基本方针为：安全第一，预防为主。

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火灾自动报警系统(FAS)是为了及早发现、通报火灾，已便及时采取措施扑灭火灾而设置于建筑内的一种自动消防设施。

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火灾自动报警系统FAS有中央级和车站级两级监控。

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灭火的基本方法有：冷却灭火法、窒息灭火法、隔离灭火法、化学抑制灭火法。

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备用金：专用于与银行兑零、给乘客找零、兑零、TVM补币和特殊情况时临时借用的现金。包含常用备用金和应急备用金。

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触电指电流流过人体时对人体产生的生理和病理伤害。其分为电击和电伤两类。

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事故是指造成人员死亡，伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。

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地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻高度集中，统一指挥，逐级负责的原则。

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辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括联络线、折返线、渡线、出入段线、安全线、存车线。

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应急机制主要由统一指挥、分级响应、属地为主和公众动员四个基本机制组成。

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票务中心应随时保持锁闭状态。对于临时票亭，车站需随时监控临时票亭的安全情况。

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《运行时刻表》是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其要求组织本部门的工作。

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车站应急设备分为：火灾紧急报警器、自动扶梯紧停装置、紧急停车按钮、屏蔽门紧急开关等。

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车站的服务保障设施有：设备监控系统、防灾报警系统、通风照明系统等设施。

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屏蔽门/安全门具有三种控制方式：就地级控制、站台级控制和系统级控制。三种控制方式中以就地级控制最高。

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根据三级客流控制原则在车站出入口、入闸机组、站厅与站台的楼梯处进行客流控制

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、辅助线是指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线、出入厂线。

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采用RM模式时，一般情况下速度不能大于25km/h。

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城市轨道交通车站火灾防护系统由火灾监控系统、报警系统和灭火系统组成。

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轨道交通运输的产品是乘客的位移。实现位移的必要手段为列车运行，通常把列车的组织和运行工作统称为行车工作。

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劳动防护用品指由生产经营单位为从业人员配备的，使其在劳动过程中免遭或减轻事故伤害及职业危害的个人防护装备。

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城市轨道交通系统三种基本信号颜色为红色、黄色、绿色，分别表示停车、注意或减速运行、按规定速度运行三种不同意义

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发生严重治安或刑事事件主要处理原则是()。

• A.迅速报警，保障乘客和员工自身安全，协助进行疏散。
• B.保护好地铁的财产，将经济损失降到最低。
• C.及时制止事态发展，争取在公安到场前处理完毕。
• D.确保员工安全，迅速撤离现场，等待公安到场。

车票余额不足应当如何处理()。

• A.乘客需补交不足金额
• B.在BOM上查询车票使用记录
• C.填写“乘客事务处理单”
• D.查询TVM的机器交易记录

磨损较严重的绝缘鞋，按()原则处理。

• A.“以旧(烂)换新”
• B.到期更换
• C.修好后再用
• D.继续使用

车站现金只能存放在车站现金安全区域，车站现金安全区域包含()、票务中心(含临时票亭，下同)及TVM。

• A.站长室
• B.车控室
• C.票务管理室
• D.站务室

当出现突发性大客流时，运营员工最重要的处理原则是()。

• A.确保乘客都能顺利搭乘地铁，同时又不影响列车运营。
• B.尽量保障员工和设备设施的安全，降低车站损失。
• C.竭力控制拥挤程度和人群秩序，谨防出现混乱和由混乱引发的人身伤亡事件。
• D.确保车站收益安全，将票款损失降至最低。

在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有()空闲。

• A.两个站台区或站间区间
• B.两个站台区或一个站间区间
• C.一个站台区或站间区间
• D.一个站台区或两个站间区间

隧道的大小和桥梁的宽窄都是根据()来确定的。

• A.通行能力
• B.限界
• C.列车尺寸
• D.载重负荷

地下铁道及轻轨的最大坡度是()。

• A.60‰
• B.25‰
• C.30‰
• D.45‰

手摇道岔六部曲，按顺序为()。

• A.“一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报”
• B.“一看、二摇、三确认、四开、五加锁、六汇报”
• C.“一看、二开、三加锁、四确认、五开、六汇报”
• D.“一看、二开、三摇、四加锁、五汇报、六确认”

下列哪项不是设在付费区与非付费区之间()。

• A.闸机
• B.客服中心
• C.边门
• D.车站控制室

()是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。

• A.安全
• B.危险
• C.隐患
• D.事故

采用区段进路行车法时，列车进入区段的凭证为()：

• A.信号机显示的开放信号
• B.路票
• C.区段分界点进路防护信号机的开放信号
• D.站务人员显示的发车信号

()主要用于保护车站内火灾危险性较高的设备房。

• A.自动喷水灭火系统
• B.消火栓给水系统
• C.灭火器
• D.气体灭火系统

城市轨道交通安全运营管理，坚持()的方针。

• A.安全第一、预防为主
• B.统一管理、逐级负责
• C.高度集中、分级管理
• D.群防群治、防治结合

挂失后的储值票被列为()。

• A.丢失车票
• B.黑名单
• C.异常车票
• D.特种票