地铁站务笔试试题(1)

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屏蔽门故障的处理原则
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地下车站设置站台屏蔽门有哪些优点?
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车站站台公共区火灾时，行车值班员应如何处理?
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请写出“四不放过”原则的内容。
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票务报表、台账填写发生错误时，不得刮擦、挖补、涂抹或用化学药水更改字迹，更改数字必须用“划线更正法”。若一张票务报表、台账更改超过8处时，应重新填写一份。
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简述事故现场处理基本原则
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地铁限界主要有：建筑物限界、机车车辆限界、设备限界。
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屏蔽门(安全门)由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成
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地铁客运组织客流控制工作原则是由下至上、由内至外
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发生屏蔽门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。
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无效票：指无法正常通过进(出)闸机，且无法通过票房售票机进行更新处理的车票。
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限界是为了保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸，任何设备、设施不得超过车辆限界，否则侵入行车限界。
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危险是指系统中存在导致发生不期望的后果的可能性超过人们的承受程度。
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当气体灭火系统保护的区域有一个烟感或温感被触发时，系统进入预报警状态;当烟感或温感同时被触发时，系统进入确认报警状态，延时30秒后自动释放气体到相应的保护区进行灭火。
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事故(事件)的处理：以事实为依据，以规章为准绳。
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客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向总和。
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闸机安装在车站付费区和非付费区的分界处。
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遇蛮横不讲理的乘客及时与公安联系，不与乘客发生正面冲突。
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票务中心工作人员出售车票时应按“一收、二唱、三操作、四找零”的程序。
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安全生产是致癌符合物质条件和工作秩序进行的生产过程中，防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故，消除或控制危险，有害因素，保障人身安全与健康，使设备和设施免受损坏、环境免遭破坏的总称。
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保管车票时，注意防折曲、刻划、腐蚀、防水、重压和高温。
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车站按作业性质可分为中间站、始发终到站和换乘站
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正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制,分有三个子系统：ATS列车自动监控系统;ATP列车自动保护系统;ATO列车自动驾驶系统。
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燃烧必须具备的三个条件是：一是可燃物，二是阻燃物，三是火源。
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区间状态包括：区间占用、区间空闲、区间开通三种状态。
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调度命令可分为口头调度命令和书面调度命令。
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由于特殊原因发出区间折回的列车应变更为电话闭塞方式行车。
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发现接触网(轨)附近有异物时，原则上以车站处理为主、专业人员处理优先
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燃烧是指可燃物与氧气或氧化剂作用发生的放热反应。
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车站与区间的分界：车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
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对一些停顿点位置的说明和确认，方便使用者准确清楚地知晓当前所处的方向和位置的标识指()。
- A.安全警示标识
- B.公共告示标识
- C.温馨提示标识
- D.定位导向标识
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客流控制的原则是()。
- A.“由点到面、由里到外”
- B.“高度集中、统一指挥”
- C.“由下至上、由内到外”
- D.“先全面，后局部”
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()系统具有监视地铁列车的运行状况和乘客上下车的情况，确保列车的安全运行的作用。
- A.广播
- B.时钟
- C.传输
- D.闭路电视
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对车票实施加封时的规定()。
- A.由值班站长进行加封
- B.其中一人必为站长
- C.由两名工作人员一起加封
- D.两人一起加封，其中一人需为客运值班员
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实施安全检查措施期间，不接受安全检查的，车站工作人员有权()。
- A.拒绝其进入城市轨道交通车站
- B.轰出城市轨道交通车站
- C.将其拘留
- D.与对方进行争执
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车站通道发现一个无人认领的皮包，正确的处理方法()。
- A.立即打开检查
- B.送交安检员进行检查
- C.进行看护并向站区报告
- D.进行看护并向派出所报告
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由AFC设备发售票面外观没有损坏的，经BOM检验无法更新且系统无法读取数据的车票是()。
- A.无效票
- B.过期票
- C.废票
- D.以上都不是
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()是地铁运营的基本规章。
- A.行车组织细则
- B.行车组织规则
- C.车站运营管理细则
- D.车站管理实施细则
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任何人员及所持物件与带电接触轨的距离不得小于()毫米。
- A.500
- B.600
- C.700
- D.800
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()安全标识表示警告注意含义。
- A.红白相间
- B.黄黑相间
- C.蓝白相间
- D.绿白相间
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在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于()。
- A.牵引运行
- B.退行
- C.推进
- D.反方向运行
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列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示()，列车必须确认此信号正确方可进站。
- A.停车信号
- B.发车信号
- C.通过信号
- D.引导信号
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车站EPS设备在事故状态下能为应急照明灯具、疏散标志和导向标志提供()的电力。
- A.30分钟
- B.60分钟
- C.90分钟
- D.120分钟
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岛式车站的优点有()。
- A.一定的经济性
- B.双隧道双线穿行
- C.轨道布置集中
- D.便于乘客换乘
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在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行，可以推进或牵引运行属于()。
- A.牵引运行
- B.退行
- C.推进
- D.反方向运行
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