地铁车辆检修工专业试题(1)
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2个牵引红点时,牵引会进行封锁。( )
- 正确
- 错误
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常用制动时,电-空制动优先。( )
- 正确
- 错误
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测量门扇V型尺寸时,应打开门,并让两个门扇保持在上滑道的直道位置。( )
- 正确
- 错误
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叉车、电瓶车没有特殊要求,会操作就可以作业。( )
- 正确
- 错误
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当半自动车钩机械钩头连挂好后,相应的四触点连接器导通,从而为列控系统提供检测信号。( )
- 正确
- 错误
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空压机图标黄点时不可以正常打风。( )
- 正确
- 错误
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短接接触器闭合1s后,断开充电接触器,牵引逆变器预充电完成。( )
- 正确
- 错误
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双日检检查电气柜外观及柜门锁闭情况时,应检查柜门锁闭良好,柜体表面无划痕、无脱漆。( )
- 正确
- 错误
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司控器润滑时需要使用的油脂包括TOP2000和硅油。( )
- 正确
- 错误
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地板布起翘属于正常现象,可以不做处理。( )
- 正确
- 错误
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二号线刮雨器采用的是曲柄摇杆机构。( )
- 正确
- 错误
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将小磁针放在磁场中某一位置时,它总是受磁力的作用,转动到一定的方向上而静止,这说明磁场在每一点都有确定的方向( )
- 正确
- 错误
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郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统,其提供的电制动可以使列车减速到零,列车停车后空气制动施加停放制动。
- 正确
- 错误
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司机与乘客对讲时按压PC键进行讲话( )
- 正确
- 错误
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两点间电压的大小与参考点的选择无关。( )
- 正确
- 错误
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司机室内的开关门按钮集中控制车门的开关,属于车门系统部件。( )
- 正确
- 错误
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空调冷凝器采用铜管铝翅片,换热性能好,耐腐蚀。
- 正确
- 错误
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地坑盖板承重可以承载2吨( )
- 正确
- 错误
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2号线列车半自动广播是通过接收信号系统ATC提供的相关速度、开关门信号、ATC定位信息播放相应到站、离站等广播的。
- 正确
- 错误
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短接接触器闭合3s后,断开充电接触器,牵引逆变器预充电完成。( )
- 正确
- 错误
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Mp车受电弓所在端为二位端,M车连接半永久牵引杆的一端为二位端。( )
- 正确
- 错误
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折棚由6折环状折棚构成,由特制材料制成,具有防火性、高强度、防老化等特性。( )
- 正确
- 错误
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转向架垂向止挡的间隙为40mm。( )
- 正确
- 错误
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停放制动缓解灯(=27-S02)不亮,按灯测试开关(=73-S105),若HMI上所有停放制动状态图标均显示为缓解状态,继续运营。( )
- 正确
- 错误
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一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。( )
- 正确
- 错误
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客室侧门和司机室侧门均有的部件是()
- A.解锁钢丝绳
- B.护指胶条
- C.行程开关
- D.橡胶止挡
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座椅下方安装有的部件是()
- A.电加热器
- B.灭火器
- C.气阀箱
- D.安全锤
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空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是()。
- A.仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组正常运行
- B.仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组减载一半运行
- C.2台辅助逆变器发生故障,空调减载一半运行
- D.2台辅助逆变器发生故障,空调将运行紧急通风模式
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以下采用半双工方式的是:()
- A.OCC广播
- B.司机室对讲功能
- C.司机与乘客紧急对讲
- D.司机对客室紧急广播
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每个空调机组有()套独立的制冷循环系统;司机室通风单元中装有通风机,送往司机室的风量可进行()级手动可调。
- A.1
- B.2
- C.3
- D.4
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二系悬挂装置包括()
- A.空气弹簧
- B.二系横向减振器
- C.横向止挡
- D.抗侧滚装置
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压缩机变频器保护故障的原因()。
- A.MVB网络与VCU的通讯中断
- B.压缩机变频板IPM模块保护
- C.霍尔传感器损坏
- D.压缩机损坏
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双周检中,检查网关阀、智能阀安装状态描述正确的是()
- A.安装紧固件齐全、防松线清晰无错位
- B.表面无损伤、无变形
- C.接头无漏气
- D.测试堵安装完好、无缺失
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下列哪些部件是安装在牵引逆变器模块上的()
- A.中间电容
- B.充电电阻
- C.斩波单元
- D.逆变单元
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满足()条件时DC110V充电机自动启动。
- A.BCG无轻微故障或严重故障发生
- B.DC110V控制电源有电
- C.得到SIV输出的3AC380V
- D.无严重故障或次要故障发生
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当数字报站时,音频处理器DVA输入、()指示灯闪烁。
- A.工作
- B.音频输出
- C.RADIO输入
- D.MEDIA输入
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直流电压的测量将功能量程选择开关旋至“()”区域内恰当的量程挡
- A.DC/V
- B.AC/V
- C.HZ
- D.CAP
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HMI显示空调图标为白底黑色风扇表示()
- A.故障
- B.通风模式
- C.关闭
- D.损坏
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郑州地铁1号线转向架最大轴重为()
- A.12t
- B.14t
- C.16t
- D.18t
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郑州地铁2号线车辆空调单元制热量()
- A.3KW
- B.2X2KW
- C.2X3KW
- D.8X8KW
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郑州地铁正线接触网采用“之”字形刚性接触网,其电压为()。
- A.DC380V
- B.DC750V
- C.DC1500V
- D.DC2000V
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当列车处于紧急牵引时,制动手柄至于制动区,制动系统提供的制动力为()
- A.由手柄制动极位决定
- B.50%最大常用制动
- C.70%最大常用制动
- D.50%紧急制动
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每列车有()个外部解锁装置
- A.4
- B.12
- C.24
- D.48
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司控器的参考值信号通过______模块读入,并发送到MVB网络。
- A.DE
- B.DX
- C.AX
- D.AE
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辅逆充电机的输入电压为()
- A.380V
- B.1150V
- C.1500V
- D.220V
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HMI显示空调图标为黄色风扇,按压()后可继续运营。
- A.MVB复位
- B.空调关
- C.空调开
- D.确认
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单元空调机组启动时各电机的顺序是()。
- A.送风机、冷凝风机、压缩机
- B.冷凝风机、压缩机、送风机
- C.送风机、压缩机、冷凝风机
- D.冷凝风机、送风机、压缩机
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检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。
- A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。
- B.踏面擦伤长度<60mm,深度<0.5mm。
- C.踏面擦伤长度≤30mm,深度≤1mm。
- D.踏面擦伤长度≤60mm,深度≤1mm。
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应急启动电路的输入电压为()
- A.380V
- B.1150V
- C.1500V
- D.220V
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TC车常用制动标准值为()
- A.270±20kPa
- B.189±20kPa
- C.290±20kPa
- D.300±20kPa