根据以下内容,回答下列各题。
某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里;平均运距60公里;车辆计划中列示的营运50车辆,额定吨位5吨。无挂车参加营运。企业根据运输市场需求和计划运输周转量,编制了四种车辆运用效率指标计划组合方案,如下表所示。
组合方案车辆工作率平均车日行程里程利用率吨位利用率
方案一75%320公里55%110%
方案二80%310公里59%98%
方案三80%300公里60%100%
方案四83%300公里55%105%
根据以上资料,回答下列问题:
{TS}上述车辆运用计划编制的方法属于( )
根据该公司2004年的工作情况,可以看出该公司( )
该公司2004年行车事故频率为( )次/百万车公里
按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定,该公司2004年( )
该公司计算2004年行车事故频率时,采用的行车事故次数为( )次
根据以下内容,回答下列各题。
某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。
根据以上资料,回答下列问题:
{TS}该公司2004年车辆总得程为( )万公里
若车辆由站到约定载货地点的往返空驶里程为20公里,则下列说法正确的是( )
该项货物运输的吨位小时运价率为( )元/吨位小时。
包用该车辆的总运费为( )元
该项包车运输的包车费用应该按( )计算。
此次货运事故告诫该公司今后需要强化对( )