阅读以下文字，完成以下问题。

 当前，发展新经济，即发展知识经济和循环经济是世纪之交国际社会的两大趋势。知识经济我国了解得比较多了，就是在经济运行过程中通过智力资源对物质资源的[ ]实现经济活动的知识转向。那么，什么是循环经济呢?

 所谓循环经济，就是把清洁生产和废弃物的综合利用融为一体的经济，它本质上是一种生态经济，要求运用生态学规律来指导人类社会的经济活动。

 与传统经济相比，循环经济有很大的不同。前者是由“资源一产品一污染排放”所构成的物质单向流动的经济。在这种经济中，人们以越来越高的强度把地球上的物质和能源开发出来，在生产加工和消费过程中又把污染和废物大量地排放到环境中去，对资源的利用常常是粗放的和一次性的。它通过把资源持续不断变成废物来实现经济的数量型增长，导致了许多自然资源的短缺与枯竭，并酿成了灾难性的环境污染后果。

 而循环经济倡导的是一种建立在物质不断循环利用基础上的经济发展模式，它要求按照自然生态系统的模式，把经济活动组织成一个“资源一产品一再生资源”的物质反复循环流动的过程，使得整个经济系统以及生产和消费的过程基本上不产生或者只产生很少的废弃物，“只有放错了地方的资源，而没有真正的废弃物”。其特征是自然资源的低投入、高利用和废弃物的低排放，从而根本上消解长期以来环境与发展之间的尖锐冲突。

 简言之，循环经济是按照生态规律，利用自然资源和环境容量，实现经济活动的生态化转向。它是实施可持续战略的必然选择和重要保证。

对“循环经济”解说有误的一项是(  )。

根据上述材料，以下表述准确的一项是(  )。

2006年5月份全国多功能乘用车的产量占1—5月份总产量的(  )。

与2005年同期比较，2006年前5个月销量增幅最大的车型是(  )。

根据下列文字回答问题

 据统计，2006年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆，比2005年同期分别增长 1.86%和26.03%；运动型多用途乘用车产销1.43万辆和1.52万辆，降幅不大；交叉型乘用车5月产销 6.60万辆和6.85万辆，分别比上月下降14.23%和2.83%；多功能乘用车产销降幅最大，5月产销1.23万辆和1.24万辆。

 2006年1—5月，基本型乘用车累计产销99.10万辆和96.93万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07%；多功能乘用车累计产销6.11万辆和5.71万辆，同比增长31.26%和31.54%；运动型多用途乘用车累计产销6.46万辆和6.54万辆，同比下降16.00%和10.25%；交叉型乘用车累计产销36.77万辆和37.41万辆，同比增长6.02%和10.29%。

2005年5月份全国基本型乘用车的产量是(  )。

上述材料中不能推出的是(  )。

2006年5月份全国乘用车销量最大的车型是(  )。

2006年我国农村实用人才中，能工巧匠有(  )万人。

2006年我国农村实用人才中，生产能手的人数比经营能人多(  )万人。

2006年我国农村实用人才中，学历在中专以下人数和中专以上人数的比例约为(  )。

下列推论中最缺乏根据的是(  )。