《新论语》的引起关注，一定程度上是与“动了经典”有关的。那么，老祖宗留下来的东西，可不可以动呢?其实，世界上也没有哪条“金科玉律”写着“经典头上不准动土”——倘能把前人留下的东西，在弄懂弄通的基础上，赋予新的理解，进行建设性的阐发，让其在新的文化环境中更好地发挥作用，也并非坏事。对于关注《论语》的读者来说，不妨先放下各种思想上的担子，秉着怀疑的精神，进到书里去读一读，看看哪儿精彩，哪儿不足，这恐怕要比仅仅站在书本之外摇头叹息来的强。

对这段文字理解不正确的一项是：

下列说法正确的是： 查看材料

2011年年末，全省民用汽车拥有量为（ ）万辆。 查看材料

2011年，汽车驾驶员数量占全省机动车驾驶员的比重为： 查看材料

关于本次调查，以下说法正确的是： 查看材料

根据所给资料。回答题。

随着基础设施建设不断加快，公路路网日益优化和城乡居民收入水平的提高，某省各类民

用车辆拥有量保持稳步增长。至2012年年末，全省民用车（汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车等六类车）拥有量为862．70万辆，比上年增长12．8％。其中，营运车93．60万辆，比上年增长6．6％，非营运车769．10万辆，比上年增长13．6％。全年新注册民用车135．36万辆，比年增长7．3％。

2012年年末，全省民用汽车拥有量340．18万辆，占全部民用车辆总数的比重达39．4％，比上年同期提高1．4个百分点。

2012年年末，全省共有载客汽车247．99万辆，比上年同期增长23．1％。其中，大型载客汽车3．81万辆，比上年同期下降9．6％；中型载客汽车4．59万辆，比上年同期下降7．4％；小型载客汽车233．54万辆，比上年同期增长25．3％。

2012年年末，全省共有轿车158．26万辆，比上年增长24．8％，其中个人轿车141．46万辆，比上年增长27．2％，个人轿车占全部轿车的比重达89．4％。

2012年年末，全省民用挂车拥有量为1．95万辆，比上年增加0．16万辆。私人挂车拥有量为0．61万辆，比上年增长10．0％。民用拖拉机拥有量25．13万辆，比上年增长11．3％。其中，大中型拖拉机拥有量12．89万辆，比上年增长6．8％；小型方向盘式拖拉机拥有量10．04万辆．比上年增长13．0％。全省其他类型车5．35万辆，比上年增加2．16万辆，增长67．8％，增速居各类民用车之首。

2012年年末，全省机动车驾驶员数量为908．77万人，比上年增加121．47万人。其中，汽车驾驶员数量为622．65万人，比上年增长20．5％。

2012年，全年新注册民用车较2011年增长了（ ）万辆。 查看材料

2011年，全省非营运车数量约为（ ）万辆。 查看材料

19～36周岁年龄段选取比例最高的业余生活选项，被该年龄段共约（ ）人选取。 查看材料

所有受调查者中，最多人选择的业余生活选项是： 查看材料

根据统计图中信息，下列不正确的是： 查看材料

本次调查中，年龄阶段越大，选取比例越高的选项共有（ ）个。 查看材料