对于舆情应对，政府不可谓不重视，但“信息不透明，手段不科学，态度不诚恳”却是某大学教授总结出的政府应对舆情危机的三大弊病。例如，面对民生问题中的种种质疑，有关部门的回应却常常让人觉得“雾里看花”。在塑化剂排查中称“抽检的140多份方便面样品，未发现人为添加塑化剂的情况”给人留下无限猜想空间。另外，政府对诸多民生问题的回应“避重就轻”。菜价上涨，强调“市场规律”“天气原因”，而对利益集团在流通环节中抽取的巨额利润避而不谈；塑化剂被曝光，调查结论语焉不详，却详细列出“媒体黑名单”称其报道在制造紧张情绪。在信息高度流通的网络环境下，政府的说辞简直一戳即破，对增强民众对政府的信任感毫无裨益，倒添反感。这段文字意在强调( )。

120．根据以上资料，下列说法正确的是(   )。

119.下列关于与山西省有贸易往来的主要国家和地区进出口情况的关系表述正确的是( )。

四、根据以下资料，回答116-120题。

2011年山西省全年出口煤炭180.3万吨，下降6.1%，出口金额4.2亿美元，增长24.6%；出口焦炭161.4万吨，下降2.8%，出口金额7.6亿美元，增长9.2%；出口镁及其制品9.7万吨，下降0. 8%，出口金额3.0亿美元，增长10.2%；出口钢材79.0万吨，增长3.9%，出口金额14.7亿美元，增长21. 4%，其中不锈钢27.8万吨，增长1．O%；出口机电产品15.9亿美元，增长31.2%；出口高新技术产品5.6亿美元，增长21. 2%。全年进口铁矿砂2879.O万吨，比上年增长18.2%，进口金额43.O亿美元，增长49.6%；进口机电产品23.8亿美元，增长19. 2%。

116. 2010年，山西省全年出口煤炭(   )万吨。

118.在2011年山西省进出口贸易中，下列哪一项的同比增长金额最高？(   )

117. 2010年，山西省出口钢材单价是出口焦炭单价的(   )倍。

114.若2010-2012年我国民航运输总周转量年平均增速保持不变，则2012年我国民航运输总周转量为(   )亿吨公里。

115.能够从上述材料中推出的是(   )。

112. 2009年，我国民航货邮周转量占运输总周转量的比重约为(   )。

113. 2010年，我国民航运输周转量同比增长速度最快的航线是(   )。

三、根据以下资料，回答111-115题。

2010年，我国民航全行业完成运输总周转量538.45亿吨公里，其中旅客周转量359. 55亿吨公里，比上年增长19.5%；货邮周转量178. 90亿吨公里，比上年增长41.7%。

2010隼，国内航线完成运输周转量345. 48亿吨公里，比上年增加48.36亿吨公里，其中港澳台航线完成11. 59亿吨公里，比上年增加2.66亿吨公里；国际航线完成运输周转量192. 97亿吨公里，比上年增加63. 02亿吨公里。

“十一五”期间我国民航运输总周转量年平均增速15. 6%。

111．“十一五”期间我国民航运输总周转量年平均增长量为(   )亿吨公里。