根据以下资料,回答41~48题。
某单跨重型车间设有双层吊车的刚接阶形格构式排架柱,钢材用Q235钢,该柱在车间排架平面内和平面外的高度如图2-6(a)所示。车间排架跨度为36m,柱距12m,长度为144m,屋盖采用梯形钢屋架,预应力混凝土大型屋面板。按排架计算,柱的1-1、2-2截面的内力组合如下:
截面1-1(上段柱):N=1018.0kN,M=1439.0kN·m,V=-182.0kN
截面2-2(中段柱):Nmax=6073.0kN,Vmax=316.0kN,M=+3560.0kN·m
各段柱的截面特性如下(焊接工字钢,翼缘为焰切边):
上段柱:A=328.8cm2,IX=396442cm4,Iy=32010cm4,iX=34.7cm,iy=9.87cm;WX=9911cm3
中段柱:A=595.48cm2,y0=77.0cm(重心轴),IX =3420021cm4,iX=75.78cm
下段柱:A=771.32cm2,y0=134cm(重心轴),IX =12090700cm4,iX =125.2cm
中段柱缀条布置如图中(b)所示,其截面特性如下:
横缀条用单角钢1125×80×8,A=15.99cm2,IX =4.01cm,iX =2.29cm
斜缀条用单角钢1140×90×10,A=22.26crn2,IX =4.47cm,iX =2.56cm,imin=1.96cm。
中段柱在平面内柱高度H2(cm)、平面外柱计算高度H′02(cm),与下列何项数值最为接近?
(A) H2=690,H′02=690
(B) H2=886,H′02=548
(C) H2=690,H′02=548
(D) H2=886,H′02=690
假设轴向力沿排架方向的偏心距P=155mm,变截面柱下段柱的计算高厚比β=7,试问,变截面柱下段柱的受压承载力设计值(kN),与下列何项数值最为接近?
(
某建筑位于8度抗震设防区,设计基本地震加速度为0.30g,该建筑上有一长悬挑梁,挑出长度为7.0m,挑梁上作用永久荷载标准值gk=30kN/m,楼面活荷载标准值qk=20kN/m,如图4-4所示,试问,挑梁端部A-A处的最大弯矩设计值M(kN·m),与下列何项数值最为接近?
(A)1367
(B)1473
(C)1568
(D)1610
根据下列材料,请回答77~79题:
某单层单跨有吊车砖柱厂房,剖面如图17-7所示,砖柱采用MU15烧结普通砖,M10混合砂浆砌筑,砌体施工质量控制等级为B级,屋盖为装配式无檩体系,钢筋混凝土屋盖,柱间无支撑,静力计算方案为弹性方案,荷载组合应考虑吊车作用。
当对该变截面柱上段柱垂直于排架方向的高厚比按公式进行验算时,试问,其公式左右端数值与下列何项数值最为接近?
(A)6<17
(B)6<22
(C)8<22
(D)10<17
当对该变截面柱下段柱排架方向的高厚比按公式
下列关于建筑结构抗震设计的叙述中,何项不妥?说明理由。
(
下段柱斜腹杆采用21140×10,
条件同上题,柱子的斜腹杆与柱肢节点板采用单面连接。已知腹杆的轴心力设计值N=709kN,试问,当角焊缝=10mm时,角焊缝的实际长度(mm),与下列何项数值最为接近? (A)240 (
下段柱吊车柱肢的轴心压力设计值N=9759.5kN,采用焊接H型钢H1000×600×25×28,
阶形柱采用单壁式肩梁,腹板厚60mm,肩梁上端作用在吊车柱肢腹板的集中荷
载设计值F=8120kN,吊车柱肢腹板切槽后与肩梁之问用角焊缝连接,采用=160mm,为增加连接强度,柱肢腹板局部由-9,14×25改为-944×30,试问,角焊缝的剪应力(N/
),与下列何项数值最为接近? 提示:该角焊缝内力并非沿侧面角焊缝全长分布。 (A)95 (B)155 (C)173 (D)189
已求得上段柱弯矩作用平面外的轴心受压构件稳定系数=0.797,试问,上段柱作为压弯构件,进行框架平面外稳定性验算时,构件上最大压应力没计值(N/
),与下列何项数值最接近?
提示:=1.0。
(A)207.1
(B)217.0
(C)237.4
(D)245.3
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