底板注浆改造工程设计中，在施工条件允许的条件下，应尽量设计大倾角大深度钻孔，达到钻孔覆盖面积大，能穿较多条裂隙，以便减少钻孔施工数量，节省孔口管材，降低材料费用和钻探费用。

碟形弹簧损坏或夹持器卡瓦磨损严重均可导致夹持器夹不紧钻杆。

为了做好节能减排，正常打钻，油箱内的油脂可以每年更换一次，不能勤换。

油箱内油面过低或吸油管道漏气，可导致油泵的排量不足，泵压上不去。

油箱吸油滤网阻塞、油的粘度过高、油箱空气过滤器阻塞、油泵内部损坏或磨损过度等可导致油泵排量不足，噪音增大等现象。

注浆前应对管路的连接、固定、压力表、泄压阀等的连接情况进行检查，要保证管路畅通，压力表灵敏可靠，截止阀、闸阀开闭灵活有效。

注浆使用标准的U型卡连接，不用再进行二次保护连接了，还可以提高效率。

下孔口管前孔内岩粉不冲净也行，下设困难时可用钻机将孔口管压入孔内。

下设孔口管时，每个管接头要连接牢固，用至少两付管卡子交替使用，把孔口管依次连接好缓缓送入孔中，防止孔口管掉入孔内。

钻机的压柱不少于4根，要压实压牢，压实压牢后不栓防倒绳也可以。

钻机的安设要牢固、可靠、稳定。