机舱或货舱发生火灾，若火势太大难以控制，应采用（）。

渔业船舶上，固定灭火系统主要是水灭火系统和二氧化碳灭火系统。

二氧化碳灭火的原理既属于窒息法，又属于冷却法。

厨房起火应首先关闭进油阀和进油管路，然后根据现场情况灭火。

沙土可用于扑救小面积油火，特别适宜扑救轻金属着火。

只要将燃烧三个条件中的任何一个控制住，就可以制止燃烧。

消防演习警报发出后，五分钟内应使消防水泵出水。

消防水带每三个月应检查一次。

在烟雾很大的舱室内行走搜索的方法是低姿势，触摸前进。

水最适用于扑救甲类火，但不能扑救轻金属、电石、三酸以及末断电的电器设备。

柴油箱漏油滴在排烟管上引起的火灾是属于受热自然。