《临界稳性高度曲线》是指满足稳性要求的船舶实际的初稳性高度GM值应达到的最大值。

首倾使滚装客船稳性恶化的原因是水线面积减少。

为满足船舶一仓不沉制的要求，仓壁甲板以下横仓壁的门必须保证水密。

滚装客船装有侧推器港内操纵时，可起到相当于拖轮的作用，所以滚装客船靠离码头时，就不应该使用拖轮了。

听到弃船警报信号后，船员、旅客首先应做的第一件事是立即奔向集合地点。

在-30度气温中气胀救生筏可在3分钟内充气成形。

甲60仓壁表示着火60分钟，表面升温不超过139℃。

救生圈上应印有印刷体汉字和汉语拼音字母，标明其所属的编号、船名、船籍港

滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇，造成货移不安全。

活动汽车甲板装车，强度足够，装载车辆时在没有其它要求，可随便装。

船运危险货到港后应快装快卸。