单选

解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()。（）

A.减小压油口
B.增大吸油口
C.开卸荷槽
D.采用浮动端盖

试题出自试卷《11规则机工适任考试题(1)》

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气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）
- A.四冲程柴油机
- B.二冲程柴油机
- C.二冲程直流扫气式柴油机
- D.二冲程弯流扫气式柴油机
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船舶主机使用()是因为其成本低。（）
- A.汽油
- B.轻柴油
- C.重油
- D.滑油
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机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）
- A.为了润滑
- B.防止气阀漏气
- C.有利于排气
- D.防止撞击
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当柴油机在运转中淡水温度偏高时，应（）
- A.开大淡水冷却器淡水旁通阀
- B.关小淡水冷却器淡水旁通阀
- C.增补膨胀水箱水位
- D.关小海水阀
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气缸套磨损最大位置一般在（）
- A.气缸套上部
- B.气缸套中部
- C.气缸套下部
- D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置
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V型柴油机的气缸中心线夹角通常有（）
- A.90°，60°，30°
- B.120°，60°，30°
- C.90°，60°，45°
- D.60°，45°，30°
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根据柴油机的基本工作原理，下列最准确的是（）
- A.柴油机是一种往复式内燃机
- B.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机
- C.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机
- D.柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机
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气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（）
- A.名义压缩比
- B.几何压缩比
- C.有效压缩比
- D.行程失效系数
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气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为（）
- A.进气提前角
- B.进气定时角
- C.进气延时角
- D.进气持续角
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回油孔式喷油泵采用始终点调节式调节油量则其()改变（）
- A.供油始点
- B.供油终点
- C.供油始终点
- D.喷油质量
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