叶轮吸入口的外圆与泵壳内壁的按缝处存在一个转动接缝，它是高低压交界面，且具有相对运动的部位，很容易发生汇漏，因些需要在此处安装()。

涡喷消防车液压系统主要用来调节涡轮喷气发动机尾喷管的方向。

无齿锯切割时应保持锯片与被切割物保持垂直，可以侧向挤压，防止锯片断裂

无齿锯在使用时不需要检查传动皮带的张紧是否适当。

吸水管按内径分为65mm、80mm、90mm、100mm、125mm、150mm等六种规格。

吸水管耐真空压力为94Kpa，耐试验压力为440Kpa。

消防安全绳可浸入热水中用肥皂或中性洗涤液轻轻擦洗，再用清水漂洗干净，然后晾干。

消防安全绳按设计负载可分为轻型安全绳与通用型安全绳两类。

消防泵前后止漏环由耐磨材料制成，镶于叶轮前后盖板和泵体上，磨损后不可更换。

消防车外翻板、蹋脚板，踏板离地高度应该大于550mm。

消防泵的轴封一般采用填料密封和机械密封两种。机械密封结构简单、价格便宜、维修方便，但泄漏量大、功耗损失大。