飞机的密闭性非常高，有毒气体和烟雾很难散发出去，飞机内人员极易中毒身亡。

应急救援时，当需要在跑道上喷洒泡沫灭火剂时，可以适当降低机场的消防救援等级水平。

对过热的机轮进行冷却时，应采用水雾喷射。

飞机大翼白闪灯一次闪两下的为空客，闪一下的为波音。

机场消防指挥官应佩戴红色头盔和橙色外衣。

飞机上根据不同的位置所布置的的火警传感器包括火焰探测器、过热探测器、温升率探测器、烟雾探测器和CO探测器。

只有机场专用消防车才可以对航空器火灾进行扑救，其他消防车不可以参与。

在前起落架收起着陆时，飞机机头接触跑道的距离比正常情况更短。

民航飞机发动机一般分为翼挂式和后置式。

在处置残损航空器顶升搬移前，将航空器的重量尽可能降到最小，移去货物、航油。在特殊情况下可移去航空器一些较大的部件。

液压油以很高的压力溢溅时，能引起严重眼伤，但如果吸入或介入皮内则不会造成其他生理伤害。