对于实际抬起并搬移一架大型航空器的控制必须是注册的有关业主或运营者的责任。

跑道消防取水点可以采取消防蓄水池方式。

发动机在起动中起火时应当切断供油开关，使发动机继续转动，便于排除发动机内的火，如果这时火仍然没熄，就用干粉CO2灭火剂，从机尾喷口射入，螺旋桨发动机从前射入。

飞机油箱破裂，大量燃油洒落到地面燃烧，首先向机身周围的火焰喷射，然后用干粉和泡沫直接射向机身下面的火焰根部，最后覆盖整个火区。

对机场消防队消防人员要专门进行飞机火灾扑救训练，熟悉机场位置机型及构造。

应急救援时，当需要在跑道上喷洒泡沫灭火剂时，可以适当降低机场的消防救援等级水平。

航站楼内设置的消防系统不强制要求联动控制。

飞机起落架发生火灾应在飞机停稳以后进行。

当飞机受到炸弹威胁时，应采取可行的最快方法进行旅客疏散，指挥旅客放弃他们的手提行李，尽最快的速度离开飞机。

航站楼必须配备火灾自动报警系统，不强制要求配备火灾灭火系统。

飞机可以在积雨云、浓积云和结冰区域内正常飞行，