歼-7飞机在飞行马赫数大于或等于1.5时，在哪种情况下不打开防喘放气门( )。

设计分离面和工艺分离面的定义和区别。

飞机装配准确度的主要技术要求。

简述集中装配原则和分散装配原则的概念、区别和应用。

简述飞机装配的两种基准。

飞机装配和通用机械产品装配的区别?

调节锥操纵系统中的信号发送器的作用是将飞行马赫数的电位与调节锥位置的电位进行比较，向液压电磁开关供油。

主燃烧室内套的轴承机匣筒体上固定有滑油进油管、附件传动杆套管、中轴承回油导管和后轴承回油导管。

5时，油门制动锁上锁，使油门手柄不能收到n1<97%的位置，以防止发动机需要的空气流量减少过多而引起进气道喘振。

歼七E型飞机调节锥操纵系统中的液压电磁开关的作用是控制动作筒活塞左、右两室通高压进油或低压放油的油路 。

涡喷13F发动机的涡轮为两级轴流反力式涡轮。