采用加速行驶车外噪声测量法测量噪声时，车辆应以( )的车速稳定行驶到噪声检测区始端线，立即将油门踏板踩到底或节气门全开，直线加速行驶，当车 辆后端到达终端线时，立即停止加速。

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将单车视为一个独立核算的单位，把核算期内各种消耗分不同车型计算出来，列表公布，这种方法最大的优点是直观性强，易比较。()

加速行驶车外噪声检测时，本底噪声(包括风噪声)应比所测车辆噪声至少低10 dB(A)，并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。()

汽车的最小转弯半径越小，则在转向车轮最大摆角下转弯时其通道宽度越大。()