起重机轨道接头的缝隙一般为5-10mm

司机室位于大车滑线端时，能向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板

金属结构的主要受力构件，如主梁等失去整体稳定性时应报废

金属结构的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废

将主梁制面一定的上拱度，其目的是增强主梁的承载能力

葫芦式起重机的安全运行，很大程度上决定于起重机的安全装置

集中驱动形式的大车运行机构只适用于大跨度的桥式起重机上

电动葫芦在吊钩处于最低处时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于1圈的安全圈

锥形制动电机是电动机和锥形抽动器二者融为一体的机构

吊钩开口度比原尺寸增加15%时，吊钩应该报废

起重机械的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳