“在未装配塔身及压重时，任意一个车轮与轨道的支承点对其他车轮与轨道的支撑点组成的平面的偏移不得超过轴距公称值的1/1000。”系塔式起重机()的检查项目。

塔式起重机金属结构的受力结构件变形，要经过校正后方能使用

当使用大倍率时，可获得较快的起升速度，但降低了起重量

设置安全标志的目的是提醒、警示施工作业人员，时刻认识到所处环境的危险性

附着式塔式起重机采用三杆式附着杆系时，两边附着杆与建筑物墙面的夹角为45°~60°，上、下两道附着杆布置应交叉错开

起重作业中，采用钢丝绳和链条等不同种类的索具混合用于一个重物的捆扎或吊运时，应确保捆扎牢固

行走式塔式起重机顶升接高后，行走状态工作时，需放下顶升套架到底架处。不需放下顶升套架的，应把顶升套架导轮与塔身之间的间隙调大，使顶升套架与塔身主角钥完全脱离接触。

幅度是指从塔式起重机回转中心线至起重机臂端的水平距离，通常称回转半径

冬期施工与冬季施工是两个相同的概念，都是指寒冷状况下的工程作业

电源两端的导线因某种事故未经过负载而直接连通时称为通路

固定式、附着式塔式起重机一般采用整体式钢筋混凝土基础