门座式起重机基本上是以靠绳索补偿法及()保证载荷水平位移。

在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因。( )

小车车轮为单轮缘时，轮缘应靠近轨道内侧方向安装。( )

塔式起重机回转中心至吊钩中心垂线的水平距离称幅度。( )

司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和起台与滑线间应设置安全防护板。( )

塔式起重机底架构造随塔身结构特点而异。( )

桥式起重机的走台应用防滑性能良好的硬质木板制造。( )

桥式起重机的两项基本参数是起重量与跨度。( )

门座式起重根据使用场合不同可以分为港口用门座式起重机、造船用门座式起重机、水电站用门座式起重机。()

固定式塔式起重机根据需要也可设大车行走机构。( )

螺旋式起升限位器在每次更换钢丝绳后起应重新调整限位器的停止位置。( )