一起答
单选

使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物,或因货物拉牵加固需要,可将端、侧板放下,同时( )或用锁铁卡紧。

  • A.必要时采取固定措施
  • B.用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固
  • C.安装车钩缓冲停止器
  • D.用镀锌铁线将其与货物捆绑牢固
试题出自试卷《铁路货运员题库(1)》
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  1. 装载原木时,每道( )与每根原木的接触处使用U形钉钉固。

    • A.封顶线
    • B.腰线
    • C.端支柱拉线
    • D.整体捆绑线
  2. 紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得小于( )mm(由支柱中心线算起)。

    • A.50
    • B.300
    • C.200
    • D.100
  3. 木材的长度2500 mm≤L<5000 mm时,每垛木材应使用( )对支柱。

    • A.2
    • B.3
    • C.4
    • D.5
  4. 装载木材(包括原木、坑木、小径木、板方材)时,应对每垛起脊部分做( )。

    • A.下压式加固
    • B.拉牵加固
    • C.整体捆绑
    • D.分层捆绑
  5. 装载木材做整体捆绑时,每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于( )mm。

    • A.50
    • B.100
    • C.150
    • D.200
  6. 装载原木不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向( ),镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固。

    • A.兜头拦护
    • B.斜拉加固
    • C.纵向捆绑
    • D.下压捆绑
  7. 木材使用敞车装载时,装车后中心高度不得大于( )mm。

    • A.4500
    • B.4600
    • C.4700
    • D.4800
  8. 木材使用敞车装载时,支柱底面必须与( )接触。

    • A.底部木材
    • B.所装货物
    • C.敞车端侧墙
    • D.敞车车地板
  9. 超限、超长货物装车后,应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的( )。

    • A.检查线
    • B.中心线
    • C.标记
    • D.十字线
  10. 超限、超长货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,表明( )符合要求。

    • A.加固状态
    • B.货物装载
    • C.货物状态
    • D.车辆状态