普通固体物资燃烧产生的火，在火灾中称为B类火。

船舶在航行中发生火灾，应首先考虑驶往浅区搁浅，以便施救。

利用救生艇筏时，不能直接从4.5米高度跳入艇筏内。

救生艇在载足全部船员及属具时，其干舷高度应不小于型深的40％。

当旅客撤离集合地点后，应及时准确地将旅客上船人数进行登记（清点）

用不燃或难燃材料覆盖在燃烧物上，以达到灭火的方法称冷却法（窒息法）

救生衣在被火焰包围3（2）秒钟，离开火源后，不持续燃烧或熔化。

对拥挤人群的秩序管理，首先要减少和防止旅客恐怖心理的产生。

船舶应变是使水上人命财产和海洋环境摆脱或远离石鼓危险，恢复安全状态的过程。

搜索人员时，必须认真搜索旅客舱室。

水灭火系统应每半年检查一次，如有损坏应立即恢复。