国际遇险求救信号SOS的摩氏信号是：

重力式吊艇架可分为：直杆式、滑轨式、叉型支撑式三种。

吹开风时，救生艇靠泊的角度要大一些。

求生中的艇、筏为了便于被发现，应尽可能分散扩大范围。

救生艇筏求生人员在接受船舶救助时，应原地待救。

为了不碍吊升工作所有被吊升的人员，均应脱掉救生衣。

荡桨时，桨叶与水面约成35～45角。

重力式吊艇架具有动作快、省力、安全可靠等优点。

吊艇索的长度应能于船舶最大吃水且向任何一舷横倾20°时足以达到水面。

桨挡水时，应使桨叶与水面成45角，并把定直至艇停止。

落水者被迅速冻死的原因是由于人体体表的隔热能力差和水的导热速度快所造成的。