使用海锚的主要目的是遇恶劣天气而无法安全操艇时，投放海锚以使艇首顶风顶浪。

求生信号能够使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。

在求生初期，求生者主要产生恐怖、悲观、绝望的心理。

橙色烟雾信号仅限于白天使用。

穿着救生服者可以爬上爬下长8m的垂直梯子。

在风侵袭下救生筏应调整漂流锚的位置，使入口顺风，并关闭入口。

自由降落救生艇的2根首缆应设置在救生艇的前端附近备用。

油轮发生火灾后，所有人员应立即跳水求生，以免延误逃生时机。

救生衣穿妥后应测试哨笛，若是晚间落水，还可使用所配备的救生衣灯。

救生艇上按照额定乘员每人配备3升淡水，可供满载人员6天使用。

救生筏入水后如呈翻覆状态，则应扶正，扶正人员穿救生衣，爬上筏底，站在钢瓶对侧将其扶正。