船舶火灾中要尽可能把一切通风系统()才能制止火蔓延。

消防隔热服的优点是:质量轻、强度高、阻燃、耐高温、抗热辐射、耐磨、耐折以及对人体无毒害等，能够有效地保障消防队员和高温作业人员不被烈焰或高温灼伤。

机舱内热表面包扎绝热层是防火的措施之一。

氧气是一种可燃气体。

船舶装卸易燃货物时要靠近货灯，装卸结束后应立即切断货灯电源。

船舶起居室起火时，如有人员受困在火场，应先派人进入舱室救人。

深夜值班，船员可以再值班室内使用电炉烧煮食物充饥。

船舶甲板起火时，甲板有危险货物时应将其移开或者隔离。

与其他的交通工具想比，船舶的燃油储量是最大的。

各种可燃物质，燃烧时所需氧含量都是相同的。

装卸货时货舱发生大火，首先应向舱室施放二氧化碳和向舱内灌水。