多选
以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）
- A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”，“单锁”道岔需加钩锁器；
- B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定；
- C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。
- D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
试题出自试卷《成都地铁站务员题库试题1》
相关试题
-
客车在站通过的规定有以下（）。
- A.不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得通过
- B.末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过
- C.不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过
- D.客车在站通过时，行车调度应及时通知司机和相关车站
-
地铁1、2号的行车闭塞法有（）。
- A.移动闭塞法
- B.电话联系法
- C.固定闭塞法
- D.电话闭塞法
-
操作ATS应严格执行“（）”制度。
- A.一人操作
- B.一人监控
- C.呼唤应答
- D.先通后复
-
引导信号开放的条件有以下（）。
- A.进路已建立
- B.进路内方区段或者保护区段故障占用
- C.列车已接近
- D.信号机显示红灯
- E.道岔位置改正且锁闭
-
运营一级指挥有以下（）。
- A.车场调度
- B.电力调度
- C.维修调度
- D.行车调度
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车站照明主要包括以下（）。
- A.站台、站厅正常和应急照明
- B.广告照明
- C.出入口照明
- D.区间照明
- E.事故照明
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屏蔽门由以下（）组成。
- A.滑动门
- B.固定门
- C.端门
- D.应急门
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运营线路无线通信子系统可分为（）无线通信子系统三部分。
- A.行车调度
- B.电力调度
- C.维修调度
- D.AFC调度
-
信号系统包括（）几个子系统。
- A.列车自动驾驶
- B.列车自动防护
- C.列车自动监控
- D.计算机联锁
-
下列属于三级负荷的有：（）
- A.冷水机组及其他配套设备
- B.广告照明
- C.生活用电源
- D.信号系统
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